Masalah mengenai bagian konveksi pada furnace produksi hidrogen?
Thread Content
Suhu asap yang keluar dari bagian konveksi pada furnace konversi dikendalikan pada kisaran di atas 175°C, berdasarkan pengalaman, hal ini dilakukan untuk mencegah korosi akibat titik embun. Air, belerang, sulfur dioksida, dan sulfur trioksida dapat membentuk asam sulfat yang menyebabkan korosi. Lalu, apakah ada risiko korosi akibat oksigen dalam asap tersebut? Apakah air yang dihasilkan dari reaksi tersebut selalu bersifat asam? Tidak mengandung oksigen? Minta bantuan dari teman-teman di sini? ?
Secara teoritis, komposisi gas di bagian konveksi furnace ditentukan oleh komposisi bahan bakar berupa gas alam. Umumnya, gas alam mengandung sedikit belerang； Tingkat korosivitasnya terhadap perangkat sangat rendah.
Bahan bakar yang kami gunakan adalah gas kering, dengan kandungan belerang yang relatif tinggi
Saat dirancang awalnya, masa pakainya ditetapkan sekitar beberapa tahun. Secara teori, hal tersebut sudah dipertimbangkan; solusi sementara yang dapat digunakan adalah dengan meningkatkan kandungan oksigen berlebih.
Menurut saya, asap dihasilkan dari proses pembakaran gas alam dan udara. Dalam proses pembakaran tersebut, pasti ada kelebihan udara, sehingga asap tersebut mengandung oksigen yang berlebih setelah proses pembakaran. Oleh karena itu, korosi akibat oksigen memang bisa terjadi. Namun, dibandingkan dengan korosi akibat belerang, korosi akibat oksigen termasuk jenis korosi yang kurang parah. Untuk mencegah korosi akibat titik embun, selain mengontrol suhu asap saat proses pengeluarannya, perlu juga dilakukan penanganan khusus di dalam cerobong asap, agar laju korosi dapat diperlambat dan umur pakai peralatan dapat diperpanjang.
Ya, secara relatif, juga terjadi korosi, hanya saja tingkat korosinya lebih rendah saja!
Meningkatkan koefisien kelebihan tidak akan meningkatkan kandungan oksigen secara signifikan, dan efisiensi termalnya juga akan rendah!
Kontrolnya sekitar 3,0 hingga 5,0 saja sudah cukup. Jika nilai tersebut terlalu tinggi, memang akan berdampak pada efisiensi pemanasan； Tapi, saat merancang bahan bakar untuk peralatan kalian, apakah itu berupa gas kering? Jika sejak awal sudah direncanakan menggunakan gas kering, maka periksalah dokumen desainnya. Jika bahan bakarnya diubah sendiri, maka volume udara berlebih perlu ditingkatkan agar korosi dapat dikurangi.