ガソリン水素化問題1
Thread Content
ガソリン水素化用の選択的水素化反応器と水素化脱硫反応器の上部カバーからの漏れについて、それぞれどのように対処すればよいでしょうか（作業の手順に従って説明してください） 具体的な操作手順を教えてください！ありがとう
まずは圧力を抜かなければならない。ゆっくりと圧力を抜いてから、施工側に連絡して締め付ける。それから、火がついていないか確認し、火がついたら蒸気で隠しながら対処し、大きくなったらすぐに停止して処理しよう
緊急に停止して圧力を解放し、システムの圧力を下げる必要があります。反応器の入口や出口で火災が発生した場合は、すぐに対処しなければ、火勢が拡大し、漏れも大きくなってしまいます。
まずは漏れの程度を確認し、システムの圧力を安定させて大きな変動が起きないようにします。その後、保安要員に締め付け作業を行ってもらいます。もし八角形のパッドを使用している場合は、専用の工具を使って締め付けるのが最善です。この処置には危険が伴うため、保安要員の経験に頼ることになります。 漏れの程度が大きい場合は、緊急停止の手順に従って対応すればよいです。ただし、減圧と冷却の速度を適切にコントロールし、システム内に高圧の窒素がある場合は、安全を確保するために事前に窒素を導入して置換した上で、パッキンの交換を行うことを推奨します
補足すると、ガソリンの水素化圧力は2.0メガパスカル程度で、漏れた場合も通常は量が多くなく、温度もそれほど高くないため燃えやすくありません。反応器の上部は一般的に換気が良く、濃縮現象も起こらず、あなたが思っているほど深刻ではありません。私は再構成された4反型の頭部部分から漏れて火が出たケースを処理したことがあります。漏れている部分に少量の窒素ガスを吹き込んで処理しましたが、その時は風がなかったため、吹き込みは行わず、直接消防隊に現場の監視を任せました。安全検査では締め付けの程度に応じて調整を行い、処理を完了しました。しかし、これは違反作業に該当します：lol:lol:lol:lol
まず圧力を抜き、同時に現場で蒸気で覆う。漏れ量が多い場合は、圧力を抜いて完全に排出し、窒素で置換した後、漏れている箇所を締め付け、段階的に操作圧力（窒素および水素）まで圧力を上げ、依然として漏れがないかを確認する。漏れ量が少ない場合は、減圧過程で漏れ箇所から依然として漏れているかを観察し、ある部位の漏れ箇所から漏れがなくなったら減圧を停止して締め付け、その後徐々に操作圧力（窒素および水素）まで圧力を上げ、再び漏れがないかを確認する。