単作用切断弁が十分に閉じない
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助けて!!!工場内に単作用シリンダ式の遮断弁（バタフライバルブ）がありますが、最近急にきちんと閉じなくなり、毎回大きなレンチを使って手動で締め直さなければなりません。シリンダの両側にはボルトが1つずつあり、それはスプリングの予圧力を調整するためだと言われていますが、どのように調整すればいいのか分かりません。詳しい方、どうぞ教えてください。ありがとうございます!!!!
付：このバルブはエアオープン式で、スプリングによって復元して閉じます。
どなたかお力を貸してください...:)こちらから感謝します
バルブを分解して結晶化した媒体がないか確認し、ダイヤフラムバルブの場合はダイヤフラムを交換する必要がある
話がそれてしまい申し訳ありませんが、時にはバルブ心とシリンダーの接続隙間が大きくなると同様の問題が発生します
まずバルブ本体を分解し、バルブがしっかり閉じない原因を調べてから、適切に対処することをお勧めします
アクチュエータのシリンダー内のシールゴムリングに漏れがないか確認してください。
このような問題はよく遭遇しますが、バルブプレートが固着する可能性が高いです。 シリンダーの両端にあるボルトはピストンのストロークを制限するもので、開いている側を少し動かしても問題ないはずですが、閉じている側は軽々しく調整してはいけません。動かしてしまうと、バルブプレートが十分に閉じなかったり、位置がずれたりする可能性があります。 調整するには、バルブを外して見ながら調整しなければなりません。
個人的には、まずバルブ本体を分解して、バルブがしっかり閉じない原因を突き止めてから対処することをお勧めします
まずは分解しないでください。ご説明のシリンダーはリミットボルトかもしれません。おそらく誰かがこの2つのボルトをねじってしまったためにシリンダーのストロークが変わり、その結果バルブが十分に閉じなくなったのでしょう。当社の工場では、各バルブの調整が完了するたびに、リミットボルトに印を付けています。ご自身の方に出荷時の校正マークがあるか確認してみてください。もしあれば、出荷時の位置に調整してから試してみてください。
いくつか写真を撮って送ってください。そうすれば、あなたのバルブがどのようなものかわかります
バルブ本体が詰まる可能性が高く、バタフライバルブの底部には水がたまって錆びやすい。 まずはバルブを分解し、本体が正常なトルクで自由に開閉できる状態になってから見てみることをお勧めします
アクチュエータの両側にナットがあり、一つは閉じる用、もう一つは開く用で、閉じる方はスプリングの側にあるはずです。調整してみてください