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現在、シリコーンの下流にある小さな工場で働いております。この工場が新しいプロジェクトを始めるにあたり、いくつか問題が出てきたため、皆さんと相談したくてご連絡しました。1、ダイヤフラムポンプはカーボンブラックを輸送できるでしょうか?(色素カーボンブラック、粒径20~50マイクロメートルで、ホワイトカーボンブラックに類似)使用量が少ない(約200~300kg/h)ため、気流輸送は不便であり、さらに気流輸送システムの投資額も比較的大きいため、ダイヤフラムポンプによる輸送の可能性について検討している。 2、現在、シリコーンオイルの脱水処理はほとんどが反応釜内で行われており、揮発分の要求が低い場合は短時間で済みますが、要求が高い場合は長時間かかります。本には内部循環型降膜式の脱低水分システムを採用すると書かれていますが、その投資費用や運用コストはどうも高いようです。安くて経済的な方法はありますか?現在、2つの案を検討しています。1つは低分子除去装置を設置する方法(つまりゴム原液の生産ラインで使われるもの)で、もう1つはスクレーパー式薄膜蒸発器を設置する方法です。理論的にはどちらも可能だと思われますが、ある程度の改良が必要です。皆さん、他にもっと良い方法はありますか? 3、粘度5の接着剤(粘度とは:平らな表面に材料を型を使って一定量ずつ成形した後、指定された重さのガラス板をその材料の上に押し付けて各方向から均等に圧力をかけ、1分後に圧力がかかった状態での材料の外径の平均値を測定し、この外径が粘度となる)。本人の推定では、粘度500万未満の材料は流動性が高すぎるため、粘度は10以上になる可能性がある。)、ツインスクリュー押出機から出てきて(直径は約80mm)、温度は約100~110℃で、60℃以下に冷却したい。いくつか解決策を考えたが、どれも思ったような効果はなかった。私たちは実験を行いました。つまり、出し立てのゴムをそのまま水に浸し、5分後に取り出してみると、表面は冷たかったのですが、内部は依然として100℃以上でした。列管式熱交換器を使えるかわかりません 4、空気駆動式ダイヤフラムポンプは消費エネルギーが比較的小さいと言われていますが、多くのダイヤフラムポンプの仕様を見ると何かおかしいように感じます。20m3/h、H=50mを例にすると、消費される圧縮空気量は約1m3/分ですが、これは標準状態の数値なのでしょうか、それとも実際の運転状態での数値なのでしょうか?空気式ダイヤフラムポンプを使ったことがある方、説明していただけますか?また、現在、国産のダイヤフラムポンプと輸入品のダイヤフラムポンプの価格には大きな差があり、国産品は2000円以下のものもあるのに対し、輸入品は7000~8000円です。本当にそんなに差があるのでしょうか?国産と輸入品を使うのに何か問題はありますか?
ダイヤフラムポンプは、一般的に粘度が高く固形分を多く含む媒体の輸送に使用され、空気駆動式は圧力と流量が比較的低いのに対し、電動式は圧力と流量が高いです。国産と輸入品の価格には確かに大きな差があり、使用寿命も異なります。
楼主は今、どうしてるの?生産要件を満たし、効率を向上させると同時に、粉塵を減らして作業環境を美化できる、優れたホワイトカーボンの輸送・計量方法はありますか?
それはカーボンブラックで、ホワイトカーボンブラックではありませんが、どちらもダイヤフラムポンプで送液することができます。現在、ダイアフラムポンプの送液性能は良好ですが、計量に若干の問題があり、重量測定モジュールを使用するしかなく、連続計量を実現することはできません。
えっと、粉末の連続計量が問題です。現在、ホワイトカーボンブラックの使用における自動化レベルを向上させ、ダイアフラムポンプと配管を使って輸送しようと考えていますが、この分野の経験はありません。
2 スクレーパー式薄膜蒸発器は多くが使用されており、メチルシリコーンオイルの不純物除去に問題はない。ビニル系では黄変の問題があるが、製品品質には影響しない。3 ツインスクリュー押出機には冷却システムを備えたものがある
低分子除去用の脱低分子器や回転スクレーパー式薄膜蒸発器は、低分子除去においてすでに十分に実用化されています。当社ではこれらを専門的に製造しています:lol
情報がとても役立ちました。学ぶことができて、本当にありがとうございます:D
ダイヤフラムポンプには問題ありません。私たちは使っています!