排水弁の圧力降下
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皆さん、質問があります。スチームドレインバルブの入口圧力は9キログラムで、出口側はバルブの後ろにあるシステムからの圧力です。位置差と配管の抵抗を考慮すると、出口圧力は4キログラムになります。では、スチームドレインバルブを通過する際に5キログラムもの圧力差が生じるのは、一体何が原因でしょうか？それはバルブの内部構造によるものなのでしょうか、それとも他の何かの理由でしょうか？ご教示ください
凝縮水の入口での圧力は蒸気圧によって生じるもので、出口では9キログラムという圧力を維持できず、4キログラムしかなくなります。出口での圧力は背圧によって決まり、スリップバルブの内部構造とはあまり関係がないと私は考えています
ええ、ありがとうございます。では、排水弁によって生じるこの圧力差は何が原因でしょうか、ご教示ください
蒸気の凝縮圧力は確実に下がるよね。ボトルに何かを入れて蓋をして、しばらく経ってから再び開けてみれば、中が見やすくなっているのがわかるだろう。圧力というのは分子の衝突によって生じるもので、今は大量の水分子が衝突して液体になっているから、圧力は確実に下がるんだよ
えっと、ありがとうございます。飽和蒸気が凝縮した後の凝縮液の温度と圧力は、飽和蒸気と同じではないでしょうか。潜熱を利用するわけですから、なぜ圧力が下がるのかよくわかりません。ご指導をお願いします
水分離弁の前側は9キログラムまで対応できますが、弁の後側では、例えば直接排出される場合、大気圧はわずか1キログラムです。そんな状況でも凝縮水が9キログラムを維持できると思いますか？もちろん無理で、すぐに1キログラムまで気化してしまいます
圧力は、バルブ前のシステム圧力とバルブ後のシステム圧力によって決まります！！！！！！！！！！！！
こんにちは、凝縮液が排水弁を通過する際に5キログラムの圧力降下が生じる原因をご確認いただけましたか？ありがとう
過去はすべて液体で、体積が小さくなれば圧力が下がらないわけがないだろう？
ドレンバルブも蒸気システムの圧力分岐点であり、通常は蒸気システムにおける最大の圧力損失部となります。ドレンバルブの前の圧力は一般的に入口の蒸気圧力と見なされ、一方、ドレンバルブの後の圧力は一般的に凝縮水システムの圧力（バックプレッシャーとも呼ばれる）です。不適切な排水弁の選定は、時として排水弁が正常に開閉できなくなる原因となり、また排水弁の寿命や漏れ率の問題も引き起こします。