溶剤脱アスファルテン、脱油アスファルトの問題。
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脱油アスファルトから次にどのような製品を生産できるか、皆さんはどんなアドバイスがありますか。
あの種類の溶剤による脱油アスファルト？ 溶剤脱アスファルテンは、アスファルトの調合に用いられるか、製品としてはコークス製造の原料として使用される（ただし収率はあまり良くない）。特に硬質な脱油アスファルテンの場合は、ガス製造の原料として利用されることもある！後ろには肥料工場や発電所があります！でも、私が知っている製造装置は、たいていアスファルトの調合用として使われているようです！
知っている工場の一つは、粘度を下げて燃料油を生産しています。
燃料油として直接使うには、価格的にあまり理にかなっていないでしょう。今、酸化アスファルトや特殊グレードのアスファルトを作っているものはどうでしょうか
完成品の道路アスファルトを製造するための原料として利用でき、アスファルトの調合にも用いられる。現在、道路建設が急速に進んでおり、完成品の道路アスファルトの需要は依然として高い。特に、Bグレード以上の品質を持つ高品質な完成品アスファルトの需要は大きい。
硬質アスファルトの活用方法：1.道路用アスファルトの調合；2.コークス製造用原料を作る；3.火力発電所の燃料を作る；4.ガス化原料の製造；5. 化肥原料として使用する；6.進減粘裂化装置による燃料油の生産；7.直接硬化後にアスファルト添加剤として使用；8. 特殊アスファルト。
1と4を比較して、どちらの経済効果や発展の見通しが良いのか教えていただきたいです
道路アスファルトは効果的です。しかし、適切な調和性のある柔軟な成分を見つける必要がある
皆さんが生産するアスファルトの3つの指標はどの範囲でしょうか。また、脱アスファルト油の残炭はいくらですか
生産はしていません。ただ、今後この装置に関連してどのような製品を作る予定か教えてほしいだけです
アスファルトは国内ではすでに飽和状態にあります。私が集計したデータがあります。皆さんの精製所の全体的な工程がどのようなものかはわかりませんが、重油処理の最終工程として、このプロセスは最も投資を節約できるものです