分留塔底環状管に関する問題
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分留塔内には、タールの固化を防ぐための撹拌用オイル環状管と撹拌用蒸気環状管が設置されている。その二つにはどんな違いがあるのでしょうか？
オイルスラリーの環状管を撹拌することで、蒸気を節約できるだけでなく、運転開始時の水の析出も減少させることができます。
分留塔内の撹拌オイルスラリー環状管は、オイルスラリーが長時間停滞して固着し、管を詰まらせるのを防ぐためのものであり、撹拌蒸気環状管は気提作用を果たす。
一部の装置では過熱蒸気が使用されていますが、飽和蒸気と過熱蒸気の使用効果にはどのような違いがありますか？
過熱蒸気はいいですね。温度が下がっても水になりにくく、温度が高いままで、放熱しても依然として気体の状態を保ちます。そうでなければ放熱後に水になってしまい、それでは困ります
蒸気とオイルスラリーは目的は同じであり、補助的な役割にわずかな違いがあるだけである。例えば、蒸気はオイルスラリーをさらにスチームストリッピングし、オイルスラリー中に含まれるディーゼルの量を減らすことができる。