アスファルトタンク加熱コイル設計
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商業貯蔵用のアスファルトタンクで、アスファルトを投入した後は断熱せずに自然冷却させ、出荷時に再加熱する。 加熱には伝熱油を使用する。 経験豊富なプロたちの中には、加熱用として、タンクの内壁に沿って下から上へと最も高い液面を超えて延びる「安全管」が必要だと言う人が多く、私も確かに必要だと思います。そうでなければ、固まりつつあるアスファルトの下部を加熱すると局部的に膨張し、一方でアスファルトの上部は依然としてタンクの内壁に付着したままになるため、事故が起こる可能性があります。 今の問題は、このような「安全管」は1本だけでいいのかということですやはり蛇管にして、タンクの壁に均等に一周配置する必要があるのでしょうか？
缶の大きさによりますね。缶が小さい場合は、この管は必要ありません
この投稿は最後に *onghr によって 2015-12-2 19:26 に編集されました。1万立方メートルのタンクです。 この管を設置しない場合、缶底が加熱されて局部的に高温の溶融層ができ、高温による体積膨張で、上層に固まっているアスファルトが押し上げられます。 上層のアスファルトとタンク壁がくっついているため、上層のアスファルトの力がタンク壁に作用し、タンクの壁板や底板の溶接部が引き裂かれる可能性はないでしょうか？
排気管のようなもので、取り付ける必要がある。
この管の中のアスファルトも固まっている、どうやって通気するのか？
私の理解では、このパイプは加熱用なので、一度加熱されると、パイプ周囲のアスファルトがすぐに流動性を持つようになります。 このパイプはアスファルト層全体を上下に貫通しているため、下層のアスファルトが加熱によって溶融する一方で上層のアスファルトがまだ固体状態にある場合、下層でアスファルトの膨張によって生じる内部圧力は、このパイプ周囲にある流動性のあるアスファルトを通じて上方に流れ出し、解放されるのである。 下部の溶融アスファルトに局所的な圧力がかかることはない。 ただ、このようなパイプは何本設置すればいいのかわからない
断熱油を液面より上まで入れてから下ろせばいいです。
どういう意味かわかりません。誰かもっと詳しく説明していただけますか？
この問題についてはまだ議論されていないのですが、積み込みタンク内のアスファルトの液面が下がるにつれて、露出していない熱伝達オイル用ヒーターチューブに付着したアスファルトから煙は出ないのでしょうか？安全上のリスクがあるでしょう/