空気圧縮機のオイルが爆発する原因

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油ガス分離コアの燃焼または爆発の原因について分析すると、空気圧縮機業界ではよく「油ガス分離コアが燃えている」という声を耳にしますが、その根本的な原因は見つかりません。私たちには直接確認することができないため、理論上からの分析しかできません。分析内容は以下の通りです。

一、油ガス分離コア自体は燃えることはありません。燃焼するためには、火種と助燃ガスという条件が必要です。

二、油ガス分離コアが発生させる静電気は、簡単に火種を生み出すことはありません。圧縮空気がガラス繊維を通過する際に静電気が発生しますが、その静電気が圧縮機の外殻まで広がって初めて作用し、不規則に動く微細な油粒子を繊維上に吸着します。吸着される油粒子が増えると大きな油粒子ができ、油の比重が空気よりも重いため、油ガス分離コアの下部に降りてきて再び潤滑システムに戻ります。これがブラウン運動です。静電気が散らない場合、ブラウン運動の原理は働きません。そのため、油ガス分離コアのパッキンには導電片が取り付けられているのです。つまり、静電気は燃焼の原因ではありません。

三、油ガス分離コアが燃焼するための条件の一つは、助燃ガスである圧縮空気です。もう一つの火種については、いくつかの原因があります。

1、物体同士の衝突によって火種が生じることです。物体とは、錆びた鉄や炭素の堆積物、溶接残渣、または金属部品の摩耗によって生じる金属粒子などです。

2、圧縮機で使用される機械油です。機械油は非常に重要で、その引火点が基準を満たしているか、抗酸化能力が適切かが重要です。機械油は圧力を受けると絶えず変化し、80度と100度の条件下では気化量が異なります。100度では80度の時の10倍の気化量になります。したがって、圧縮機の機械油の気化量が多ければ多いほど、炭素の堆積物が増えます。この炭素の堆積物は圧縮機の温度の影響を受けて次第に加熱され、最終的に火種が生じます。

3、圧縮機の保圧弁に損傷がないかどうかです。もし損傷している場合、複数の圧縮機が同時に稼働していると、ガス同士が衝突しやすくなり、火種が生じやすくなります