往復式圧縮機のトルク
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先輩方、往復式圧縮機のトルクはどうやって求めるんですか？SPSシミュレーションの結果、往復式圧縮機の回転速度と流量は0であり、流量も0ですが、圧力比がある場合、圧縮機のトルクは0にはなりません。これはどういうことでしょうか？
圧力比があるということは、入口圧力と出口圧力が等しくないことを意味し、それはシリンダ内のガスがピストンに力を加えていることを示しています。ピストンに強い力が作用するため、圧力差を保つためにはピストンの位置を維持する反力を生み出す必要があり、それにはクランクシャフトが必要となる。 モーターやカップリングがなく、ピストンとシリンダーの間に摩擦がないと仮定すると、このピストンは入口圧力と出口圧力が等しくなるまで動き続けるだろう。
起動トルクを求めるのですか？ 回転数を0にしないで、1にしてみてはどうですか？
接線力×クランクシャフト半径 接線力はマニュアルに記載されている総ピストン力から接線力を算出する式を用いて求め、無負荷起動時のガス力はゼロであり、往復慣性力と静摩擦力のみが存在する