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この投稿は最後に328104062によって2015年12月22日21時44分に編集されました。ここ数年、高い基準の検査と低い実際の基準が混在し、対応しきれず手を焼く状況になっていることを強く感じています。検査の基準は高いものの、その基準の実施度合いは非常に低く、その結果多くの問題が生じています。これには、設計・総請負業者の低い基準(基準は満たしているものの十分に理解しておらず、現場とうまく融合していない)、施工の低い基準、さらには機器の製造や調達における低い基準も含まれます。もちろん、プロジェクト管理における低い基準もあり、現場管理の低い基準や実際の作業における低い基準も存在します;管理職の低い基準があるだけでなく、班や職場の従業員の低い基準もある……高い観点から言えば従業員の修養、低い観点から言えば職業倫理、大きな観点から言えば人材の質、小さな観点から言えば個人の習慣、あるいは集団の習慣、会社の慣例となる。。。。。 しかし、すべての問題は私たちに基準がないからではなく、高い基準を設けていながらもその実行過程で基準が低くなってしまうことに起因しています。つまり、高い基準はあっても適切に実行されず、各工程に常に未処理の残りが残り、次の工程へと繋げることができず、結果として管理レベルが低くなってしまうのです。1、皆さんの日々の業務において、どのような低い基準が存在していますか? 2、みんなはどのようにして克服し、段階的に改善していったのでしょうか? マネージャー討論グループ
どの会社にも多くの要因が存在し、人間関係や個人の習慣、会社の風土など様々です。事故や紛争が起きなければ問題ありませんが、一度紛争が発生すると、制度を調べて実行面の問題か監督面の問題かを見極めるしかなく、責任の所在は明確に分かります。だから、うまくやり遂げたいのであれば、厳格に制度に従うべきです。少なくとも責任を回避できるでしょう。。
個人の業務能力と仕事に対する姿勢が低い基準を招き、仕事を適当にこなし、対応に追われている。
まず、私たちの低い基準について説明しましょう。1、工場内では車両が規定されたルートで走行することが求められますが、その規定ルートがどこにあるのかは分からず、誰に聞いてもわからないため、結果として規定ルートが存在しません。高い基準のやり方としては、車道に矢印を描き、車両の走行ルートを明確にすることです。2、異なる工程における手順は紙に書かれていますが、高い基準としては、さまざまな状況下での操作フロー図を作成し、一目で理解できるようにすることです。3、装置の境界付近にある配管の支持具は固定式であるべきですが、実際には滑動式であるため、配管がずれてしまいます。4、各種機器やシールの使用説明書は操作カードに記載されていますが、高い基準のやり方としては、操作現場に掲示することです。5、プロセスパイプラインや管橋内の各構造物には番号や名称がなく、特定の配管を探すことができません。工場全体に統一された座標や尺度が欠けています。高い基準のやり方としては、視覚化を求めることで、これによって簡素化も図られます。6、オペレーターが交換用の部品を取り付けた後、廃棄された破損した部品を現場に適当に捨ててしまい、ゴミが溜まってしまいます
まず、私たちの低い基準について説明しましょう。1、工場内では車両が規定されたルートで走行することが求められますが、その規定ルートがどこにあるのかは分からず、誰に聞いてもわからないため、結果として規定ルートが存在しません。高い基準のやり方としては、車道に矢印を描き、車両の走行ルートを明確にすることです。2、異なる工程における手順は紙に書かれていますが、高い基準としては、さまざまな状況下での操作フロー図を作成し、一目で理解できるようにすることです。3、装置の境界付近にある配管の支持具は固定式であるべきですが、実際には滑動式であるため、配管がずれてしまいます。4、各種機器やシールの使用説明書は操作カードに記載されていますが、高い基準のやり方としては、操作現場に掲示することです。5、プロセスパイプラインや管橋内の各構造物には番号や名称がなく、特定の配管を探すことができません。工場全体に統一された座標や尺度が欠けています。高い基準のやり方としては、視覚化を求めることで、これによって簡素化も図られます。6、オペレーターが交換用の部品を取り付けた後、廃棄された破損した部品を現場に適当に捨ててしまい、ゴミが溜まってしまいます
また、古い設備や配管を改修した後でも、図面や平面図が適時に更新されておらず、新しく設置される装置の付属機器の更新も遅れがちであるため、さまざまな不整合が生じている