“「密度0.93のディーゼルと密度1の水の誘電率はどうやって測定するか」——Leitユーザーへの回答
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。 。 “「密度0.93のディーゼル油と、密度が1の水の界面はどうやって測定するのか？」——Leitさんへの回答：界面を測定するのは難しいので、わざわざ測らない方がいいです。考え方を変えてみましょう。界面がどこにあるかに固執せず、例えば密度計を使えば、その数値が0.99グラム/立方センチメートルを超えていれば、界面は排水口からかなり離れているということです。そんな時は思い切って水を排出すればいいのです :lol。
良い方法です。インターフェース上でははっきりしませんが、このような差圧法による密度測定の方が、フロートを使う方法よりも精度が高いです。
ダブルフランジは界面を測定でき、その他にもディレクションレーダーなど、断面を測定できる計器は多数あります
ダブルフランジの場合は可能でしょう。0.93と1の密度差は比較的近く、頻繁に校正が必要です。
オーナーの思考は本当に広いですね、感心します。 最初は、導波レーダーを使って界面を測定しようと考えていました。なぜなら、研修の際にシーメンスの導波レーダーにも同様の応用例があると聞いていたからです。しかし、こちらの作業条件の密度があまりにも高すぎるため、測定は非常に難しいだろうと思われました。
本物のEJAのダブルフランジを買えば大丈夫だろう
磁気式伸縮式液面計を使用して測定できます。二重フランジ式液面計も検討できます。フランジ全体がディーゼル油で満たされている場合はゼロ点となり、フランジ全体が水で満たされている場合が測定範囲となります。実際には、両者の密度差とフランジ間の距離によって生じる圧力差のことです。この圧力差は非常に小さいため、フランジ間の距離が大きいほど測定精度は高くなります。一方、距離が短い場合は精度が低下します。例えば、生じる圧力差が0.5KPaで、変換器の最小測定範囲が2.5KPaの場合、変換器の精度がまずまずであれば、DCS上で信号を増幅することができます