DCS駆動モーターは、単一駆動が良いのか（ONで動作、OFFで停止）、それとも二重駆動が良いのか（一方でパルスを出し、もう一方で停止パルスを出す）？

まずはそれぞれの長所と短所を分析し、プロジェクトの状況に合わせてどちらの方法を選ぶかを決めるべきです。 単一駆動（ONで動作、OFFで停止）：長所：使用するポイント数が少なく、ポンプの起動・停止を制御するのにDOポイントが1つだけ必要；電子部品が占めるスペースはより小さく、それに応じて配線も簡単になります。投資コストが少ない。 欠点：ポンプが動作している間、中間リレーのコイルは常に電源が供給された状態でなければならず、時間が経つとコイルが発熱し、それに伴って消費電力も増大する；中間リレーの使用寿命を短くする；量がある程度に達すると、配電盤の換気や放熱の要求が高まります。二重駆動に比べて故障率が高い。 二重駆動（起動パルス1つ、停止パルス1つ）：利点：ポンプの起動・停止時に、対応する中間リレーのコイルを常に通電状態に保つ必要がない。消費電力が少なく、中間リレーの寿命が長い。配電盤の通風・放熱には高い要求はない。単一ドライブと比べて故障率が低い。 欠点：消費するポイントが多く、ポンプの起動・停止を制御するために2つのDOポイントが必要；電子部品はより多くのスペースを占めます。それに応じた配線も少し複雑になり、投資コストも高くなる。 以下は、インターネットで見つけた温度がリレーに与える影響に関する内容です：温度が上昇すると、リレーの絶縁体の老化が進み、絶縁性能が低下するため、使用寿命が短くなります。 リレーにおいては、温度が上昇すると、一部の絶縁材料が熱変形し、製品の構造パラメータや動作パラメータが変化してしまいます； コイルの温度が上昇すると、塗装層の劣化が進むだけでなく、リレーにおいては吸着・放出パラメータの変化にも直接的な影響を与えます。消費電力の増加は、絶縁性や接点の切り替え特性にも影響を与える； 温度が上昇すると、一部の部品の酸化が促進される。接点においては、材料自体が酸化するだけでなく、表面膜の抵抗も増大し、それが接触信頼性に直接影響を与える。特に低電圧下ではそうである； 温度が上昇すると、アーク消去が困難になり、切り替え能力が低下し、接点の腐食が進行する。定格負荷時には接点の粘着が生じやすく、中程度の電流では炭化物が析出しやすくなり、接点の信頼性が低下する。

でも、私が出会うのはほとんどシングルドだ

現場の電気操作パネルでは、起動/停止ボタンは別々の2つに分けられており、計器の制御信号も分けておく方が良い。投稿者は電気の二次回路図を見てみるといいです。 DOカードボードは比較的安価で、特に16ポイント/32ポイントのものがそうです。 @ジアグオユン

ローカル/リモート切り替えが可能な場合は、デュアルドライブが必須であり、そうでなければ中断のない切り替えは実現できません。

2点制御の使用を強く推奨します。そうでなければDCSの中継リレーに過度に依存することになります。

私たちは一般的に2つのDOを使用し、「オン」はパルスで、リレーは通常帯電していません。「オン」指令は「1」のパルス信号です。また、「停止」用のDOにはしばしばインターロック機能も備わっており、モーターが動作している状態では、通常は帯電している；モーターの動作が許可されていない状態では、帯電していません。したがって、停止信号は時に「0」パルス（モーターの運転を許可）であり、時に「0」状態（インターロックによりモーターの運転は不要）となる。

2階の意見に完全に同意です！！！！！！！！！！！！！

普段は両駆動のものを使っていて、安全で安定しています。