安全弁の種類について、火災時用の安全弁として設計されるものと、閉塞時用の安全弁として設置されるものはいつか
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PID図面を見るたびに、一つ疑問に思うことがある。工程上で直列に接続されているいくつかのタンクのうち、特定のものの安全弁は入口と出口が比較的細いタイプで、「火災時用安全弁」と記載されており、設定圧力は圧力容器の設計圧力と同じになっている；一方、一部の安全弁は、入口と出口が比較的太いタイプで、「閉塞動作」と記載されています。 質問ですが、どのような場合に火災時の状態として設計すべきで、どのような場合に閉塞時の状態として設計すべきでしょうか？ 火災が起こり得る状態こそが火災時の状況だなんて、言わないでくれ。質問したいのですが、この分類の根拠は何でしょうか。どの本で確認できますか？
安全弁の動作状態には10数種類あります。 火災時に容器や塔などで過圧が発生する場合は、火災時の状況を考慮する必要がある。 出口バルブが閉じることで上流の機器に過圧が生じる可能性がある場合は、出口の閉塞状態を考慮する必要があります。
安全弁を設計する際、最も重要なのが安全弁の排出量の計算です。 この放出量を計算する際には、火災時、閉塞時、その他の反応の制御不能、過圧・高温などの状況に分け、どの状況で計算された放出量が最も大きいかを選び、その状況を採用する。 私の理解はこの通りですが、他の海友の方々はどう思われますか？
具体的な資料や本で正確な答えが見つかるようには思えません。結局のところ、各工程はそれぞれ異なるからです。 私は通常、考えられるいくつかの運転状態に基づいて安全放出量を計算し、最も大きな値を最終的な安全弁の選定基準としています。
まず、システムが過圧になり得るものか、一時的に過圧になるものかを判断する必要があります。考えられる過圧状況には、外部火災、出口バルブの閉鎖、調整弁の故障、および圧力容器への過剰な給材などがある；反応器の制御不能など、偶発的に発生する過圧については、通常、圧力解放の安全性評価を行う必要はない。 1.外部火災 システムが炎にさらされた場合の外部火災の可能性に対し、容器に流入する熱量に基づいて安全弁の必要な排出量を算出する。我が国の労働省が定めた「圧力容器安全技術監察規程」とアメリカ石油協会の規格API-520は、さまざまな外部火災状況下での計算方法を示している。 2. 上流調節弁の故障 システムの上流に調節弁を設置すると、容器内圧力が最大許容値を超える状況が生じる可能性があります。調節弁については、事故時の位置に関わらず、事故時に完全に開いた状態での排出量をもとに評価することを推奨する。 3. 下流側の出口バルブが閉じている場合、出口バルブは閉じているが入口バルブは開いているとき、排出量は閉じられた配管の最大正常流量となる。この作動状態は、調節弁の故障や過剰給料時のいくつかの事故状態に類似している。
いいですね、あまり詳しくはありませんが、火災時の安全弁については今後も引き続き議論していきたいと思います。
私も同じ疑問を持っています。天然ガス圧縮機を製造している者として、海外のプラグイン型メーカーのPIDを見ると、彼らの機械の吸気用安全弁は火災時を想定して設計されており、その他は詰まり時を想定しているようですが、これには何か根拠があるのでしょうか？？
P&IDに記載されているのは最も厳しい運転条件のみであり、各安全弁の最も厳しい運転条件が異なるため、記載内容も当然異なります。