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低温液体充填ポンプ後段逆止弁の機能について

2016-01-29View Original

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(ˇˍˇ) 熟練者に教えていただきたいのですが、低温液体(液体酸素、液体窒素、液体アルゴン)をタンクに充填した後の逆止弁の役割は何でしょうか? 当社には4万以内の圧縮空気分離装置があり、液体酸素、液体窒素、液体アルゴンをタンクに充填した後、残った液体が地面の基礎を凍らせてしまう問題があります。そのため、残液をリフラックスパイプを通じて再び貯蔵タンクに戻すような改造を行いたいと考えています。しかし、問題点が1つあります。それは、充填ポンプの後にある逆止弁から充填バルブまでの間にある残液が貯蔵タンクに戻れないということです。そこで、この逆止弁のバルブ芯を取り出そうと思っていますが、バルブ芯を取り出した場合に何か悪影響が出るか心配です。皆さんのご意見を聞きたく思います。:lol
Reply #22016-01-30
リサイクルタンクを使う案は控えた方が良く、タンクの汚染による損失は大きすぎます。
Reply #32016-01-30
:lolこの逆止弁は、タンクローリー内の液体がポンプに逆流し、ポンプが逆回転するのを防ぐためのものです!!
Reply #42016-01-31
給油ポンプの後の逆止弁から給油バルブまでにガイドラインがあります。毎回の充填時には、このガイドラインを使って充填パイプラインを交換します。この逆止弁は、タンクローリー内のガスがポンプに逆流し、ポンプが逆回転するのを防ぐためのものです!!
Reply #52016-02-01
上で述べたように、主にポンプの逆転を防ぐためであり、さらには個別の状況下でのタンクローリー由来の液体による大型タンクの汚染も考慮しています。~~バイパス弁の前にリターンラインを設置することをお勧めします~~ところで、なぜ設計時にそれがないのでしょうか?このリターン配管があれば、予冷用に戻すこともでき、充填速度の調整にも利用できる~~
Reply #62016-02-06
なぜポンプの出口バルブの後ろにある配管内の液体をタンク車に送り込む方法を考えないのか。それならタンク車に過負荷がかかることもなく、たとえ少量でも、排出して基礎や地面を凍らせてしまうよりはましだ。 水をかけて蒸発させて圧力を上げることができ、南では長期間使用できますが、北では冬には使えません。 逆止弁はできるだけ取り外さない方がいい。大きなタンクが汚染されたら損失が甚大だ。これには前例がある。

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