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専門家の皆様、ご相談したいことがあります。当社は商業用の石油タンクヤードで、埠頭の容量は2万トン級です。埠頭からタンクエリアまでは共用パイプラインで接続されていますが、効率を重視するため、できるだけ大量に船から荷降ろしを行うためにDN300の共用パイプラインを使用しています。しかし、当社の埠頭にあるパイプラインはすべてDN150仕様です。そのため効率を高めるために、DN150のホースを2本使って船に接続し、その2本のDN150のパイプラインをDN300の共用パイプラインに接続しています。 今、上司から「DN300の共用配管を使うのなら、なぜDN300のホースを船に積まないのか」と言われています。しかし私の考えでは、DN150のホースを2本船に積むのと、DN300およびDN250のホースを1本ずつ船に積むのとでは、実際の効果はほとんど変わらないと思います。なぜなら、この区間の配管長さは比較的短く、ホースは24メートル程度で、硬質管は約150メートルの長さだからです。理論的には揚程損失や圧縮は比較的低いはずで、実際の損失は主管路側にあるはずです。そのため、ホースの揚程損失の違いを上司にしっかり説明したいのですが、このような複合ホースの揚程損失の計算方法が見つかりません。皆さんの中に、ホースの揚程損失や圧力損失の計算方法をご存知の方はいらっしゃいますか?
150メートルの硬管は共用のDN300主管で、オーナーが気にしているのは主管の接続部から船内の24メートルのDN150軟管までの二合一のことですよね?
社長が気にしているのは圧損だけじゃないでしょう?私が思いつく2つの質問は:1. 投資:長さ24メートルのDN300ホースと、長さ24メートルのDN150ホース2本、どちらがお得でしょうか?わからないな、ただのアイデアだよ。 2. 圧力損失:ホースについては特別に計算したことはありません。最も簡単な方法としては、硬管と同じように計算します。Q/2をDN150で流し、QをDN300で流した場合、どちらの方が圧力損失が大きくなりますか?(計算していませんが、経験上DN300の方が小さくなるので、自分でもう一度計算してみてください)。24メートルしかなく、揚程の要求が特に厳しくなければ気にする必要はありません。
まず、私は凡人であり、専門家ではありません。 荷降ろしや荷積みには、ホースとハードパイプという2種類のパイプが使われます。ホースは、船体が流水の影響で揺れ動いても密閉した状態を維持できるようにするためのものです。 通常、硬管とバルブユニットは最高水位線より上(つまり埠頭の端)に設置され、その後ホースで接続されます。説明にあるDN300の硬質パイプは、当時の設計時に年間受け入れ量をもとに換算して得られたものであるはずだ。もし現在の量が少ない場合は、DN150の配管2本で十分でしょう。その効果はDN300と同程度だと思います。ダルシーの式によれば、正確に計算するには具体的な流量を示す必要があります。なぜなら、管内の流動状態も考慮されるからです。 とにかく、20メートル以上のホースは送水に大きな影響はなく、心配する必要はありません。 ホースの摩擦損失については、ホースの絶対等価粗さを調べ、同時に曲がった配管の摩擦係数も考慮してから判断すればよいでしょう。長距離輸送にはホースは使われません。