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煙道ダンパー——二重球面硬質シール煙道ダンパー(特許)

2016-02-03View Original

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この投稿は、2016年2月3日14時39分に「幸いにもあなたがいて」というユーザーによって最終的に編集されました。
**二重球面式ハードシール型煙道ダンパー**
発明者:張炳罡
特許番号:ZL201520251366.6
特許権者:洛陽興罡石化設備有限公司
発明名:二重球面式ハードシール型煙道ダンパー
http://www.lyxgsh.com/d/file/ry/zl/2015-08-05/46e6d602f19e858ecc3570d1a0dd7fc4.jpg

**説明書の要約**
1. 二重球面式ハードシール型煙道ダンパーであり、球面シール弁板、球面シール体、駆動軸、パッキングボックス、空気駆動式アクチュエータ、支持腕から構成されている。ここで、空気駆動式アクチュエータはケースに固定されており、駆動軸の両端にはそれぞれパッキングボックスが設置されている。一方の端はパッキングボックスを通って空気駆動式アクチュエータと接続されている;前述の充填箱もケーシングに固定されている;支持アームはケーシングの内側に固定され、一方の端にはサブアームがヒンジ接続されている。駆動軸には駆動アームが締め付けられており、この駆動アームとサブアームはそれぞれ球面シールバルブプレートにヒンジ接続されている;この球面シールバルブプレートは一体型のプレートで、その外側は球面シール体の内側に密着している;この球面シール体はケースの内側に固定されている。 二重球面式ハードシール煙道ダンパー
技術分野
本発明は、専用の石油化学装置に関するものであり、特に触媒燃焼用の煙道で使用可能な二重球面式ハードシール煙道ダンパーに関するものである。 背景技術 現在、国内の石油化学業界において、触媒装置の煙道管(D>1.5M)で使用されているのは、一般的に多軸式の煙道ダンパーであり、図6および図7を参照のこと。既存の多軸式煙道ダンパーには2本以上の駆動軸が設けられており、各駆動軸の両端にはベアリングが配置されている。各駆動軸が1つのバルブ板を制御し、ダンパーとケーシングの間には球面シール体が充填されている。この多軸式煙道ダンパーは、密封性能が悪く、バルブプレートが高温で大きく変形し、バルブシャフトとベアリングが煙道内の媒体によって詰まりやすく、回転がスムーズでないため、操作員は使用中に調整することができない。さらに、既存の多軸式煙道ダンパーには、複数のバルブ板同士の間など、複数の漏れ箇所が存在する;平面弁板とシール体の間;複数のフィラーボックスとバルブシャフトの間で、バルブプレートが開くと、煙ガスが前述の漏れ箇所から溢れ出す可能性が高い。 これにより、上述の既存の多軸式煙道ダンパーは、構造および使用面において依然として不便さや欠点があることが明らかであり、早急な改良が求められている。煙道ダンパーに存在する問題を解決するため、関連メーカー各社は解決策を見出すためにあらゆる努力を重ねてきたが、長年にわたり実用性のある設計が開発されることはなかった。また、一般的な製品にも上記の問題を解決できる適切な構造がないため、これは関係業界が緊急に解決したい課題であることは明らかだ。したがって、新しい構造の煙道ダンパーをどのようにして開発するかは、現在の重要な研究課題の一つであり、業界においても急ぎ改善が求められている目標となっている。 上記の既存の多軸式煙道ダンパーに存在する欠点を踏まえ、本発明者は、この種の製品の設計・製造に長年携わってきた豊富な実務経験と専門知識、そして学理の応用を活かし、積極的に研究開発を行いました。その結果、従来の多軸式煙道ダンパーを改良し、より実用的な新しい構造の二重球面式ハードシール煙道ダンパーを創出することができました。絶え間ない研究と設計、そして何度も試作品を作成し改良を重ねた結果、ついに実用価値のある本発明が創出されました。 発明の内容 本発明の目的は、既存の多軸式煙道バッフルに存在する欠点を克服し、新しい構造を持つ二重球面式の硬質シール煙道バッフルを提供することにある。解決すべき技術的課題は、高温下におけるバルブプレートの変形度を低減し、シール性能を向上させることで、より実用性の高いものとすることである。 本発明の目的およびその技術的課題は、以下の技術的方案によって達成される。本発明によって提案される二重球面式の硬質シール煙道ダンパーは、球面シールバルブ板、球面シール体、駆動軸、パッキングボックス、空気圧アクチュエータ、支持アームを含み、ここで該当する空気圧アクチュエータはケースに固定されている;この駆動軸の両端にはそれぞれパッキングボックスが取り付けられており、一方の端はパッキングボックスを通って空気式アクチュエータと接続されている;前述の充填箱もケーシングに固定されている;支持アームはケーシングの内側に固定され、一方の端にはサブアームがヒンジ接続されている。駆動軸には駆動アームが締め付けられており、この駆動アームとサブアームはそれぞれ球面シールバルブプレートにヒンジ接続されている;この球面シールバルブプレートは一体型のプレートで、その外側は球面シール体の内側に密着している;この球面シール体はケースの内側に固定されている。 本発明は既存技術と比較して顕著な利点および有益な効果を有する。上記の技術的なアプローチにより、本発明による二重球面式の硬質シール式煙道バッフルは、顕著な技術的進歩性と実用性を有し、産業分野で広く活用される価値がある。少なくとも以下のような利点がある:1、本発明では一体型のバルブプレートが使用されており、この一体型バルブプレートは600~800度という高温度下でも変形量が非常に小さいため、頻繁な交換が不要であり、また、変形によって引き起こされるシール面の接触不良という問題も解決される; 2、本発明により改良された二重球面式の硬質シール式煙道ダンパーには、漏れ点が1か所しかない。すなわち、全体のバルブプレートと球面シール体との間であり、全体のバルブプレートの外縁部には球形のシール面があり、球面シール体の内表面も球形をしている。二重球面シールにより最適な線形シールが実現し、バルブプレート全体で煙道を完全に覆うため、煙道ダンパーの漏れ率はほぼ0%となる; 3、本発明ではパッキングボックスに計装用空気の入口を設けており、使用時にはパッキングボックス内に少量の計装用空気を送り込むだけで、パッキングボックスと駆動軸の隙間に詰まった媒体を吹き飛ばすことができる。これにより機械の停止を防ぎ、同時に駆動軸を冷却してベアリングの温度上昇を抑え、煙道用ダンパーの使用寿命を延ばすことができる; 4、本発明は外部ベアリングを採用しており、煙道の高温によって駆動軸を通じて伝わる熱量を低減でき、交換も容易である。
Reply #22016-02-03
広告やプロモーションコンテンツを投稿するなら、必ず私のこのヒントを見てください店舗グループについて – Discuz!によって提供されています。http://bbs.hcbbs.com/thread-1424849-1-1.html
Reply #32016-02-05
こちらでは大きな鉄板を煙道の遮板として使っており、漏れ量にはそれほど厳しい要求がないと思われます!
Reply #42016-02-25
大きな鉄板が、少し粗くなっている~~~
Reply #52016-02-26
どの場所で大型の鉄板を使っているんですか?煙道の遮板は、触媒式余熱ボイラーの出口にある煙道の上にあるんですか?
Reply #62016-02-26
うん、ボイラーの出口から煙突までの配管のことだよ! 大きな鉄板というのは少し大げさかもしれませんが、確かにかなりシンプルな機械構造で、水平が通路で、垂直が遮断路です!;P

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