ポンプインペラの腐食
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遠心ポンプのインペラに腐食や摩耗、キャビテーションが発生した場合、最初に損傷するのはインペラのどの部分でしょうか？（インペラはポンプの入口面側に近いのか、それともベアリングケース側に近いのか？ インペラはリング部に近い側か、それとも外側か？）
腐食は全方位に及び、摩耗は回転の正面で、キャビテーションは一般的に回転の背面で起こる。
つまり、摩耗はインペラのポンプ吸込口付近で起こり、キャビテーションは一般的にインペラの背面（シール側）で起こるのですか？
必ずしもそうとは限らない。通常のインペラーの表面で、具体的にその点についてです。ないようです
この投稿は最後にhy_0619によって2016年4月8日11時42分に編集されました。上記の問題について説明しましょう。ポンプのキャビテーションが最初に発生するのは、ポンプの吸入口付近、第一段のインペラの流路内で、モーターに近い側、つまり入口に比較的近い場所です。 摩耗は一般的に均一で、インペラの外表面が摩耗する。時には、摩耗が激しい場合、ポンプカバーの内面も摩耗することがあります。
層主とは、葉片の作業面および裏面を指すのでしょう
腐食は比較的均一であるはずで、摩耗についてはインペラの外側、つまり縁の線速度が高く摩擦が大きい場所に集中していると思います；キャビテーションによる損傷は、通常、インペラの入口部と低圧側のカバープレートに生じます。 追記：キャビテーションであり、エアキャビテーションではない：lol