稼働時にバルブが大幅かつ規則的に振動する原因は何ですか？
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数日前に作業を始めたとき、すぐに流量用のバルブの開度が25％に設定されていました。そしてそのバルブは0から40の間を規則的に振動し続け、1回の往復に約2〜3秒かかり、まるでミシンのような感じでした。 バルブポジショナーはシーメンス製のシングルパスタイプで、運転開始前にのみ調整が行われました。バルブはKOSOの故障により開いたシングルシートバルブです。媒体はボイラーに送られる75キログラム、150度の高圧水で、バルブが往復して振動するために配管が大きく揺れ、支持構造もほとんど壊れてしまいました。最終的にはプロセスの開始前後に手動バルブを閉じましたが、その時もバルブは依然として振動しており、完全に閉じるまで問題がありました。しかし、手動で上下に動かしても何の問題もありませんでした。感圧バルブや位置決め装置ではこのような故障は発生しないと分析しており、工程担当者とも話し合ったが彼らの操作ミスではないとのことです。どのように分析すればよいか、ご教示いただける方はいますか？
自動で投げてるのかな？変動しないはず、自動パラメータを見てみよう
時には自己チューニング後でも要求を満たせず、手動でPIDパラメータを設定するしかない
選定が不適切で、前後の圧力差が大きすぎてこのバルブの定格圧力差を超えたため、このような状況が発生したようです！
自動ではなく、手動でバルブの開度を調整してみたことはありますか？
位置決め装置、PIDパラメータを再確認中
この投稿は最後にcqdfwyによって2016-4-12 14:41に編集されました。自動送信が原因かどうかを確認してください。 つまり、自動運転によって大きな振動が発生する場合は、パラメータの設定が適切か、トランスミッタや調節バルブの調整が正しく行われているかを確認する必要があります； 手動操作によって大きな振動が生じる場合は、圧力差が過大であることや配管システムとの共鳴など、つまり調整弁の選定が不適切であることが考えられます。以前、同様の状況に遭遇し、配管システムと共鳴していたため、元の単座弁をケージバルブに交換することで問題を解決しました。
1. ロケーターのフィードバックロッドのカムリングが噛んでおらず、または接続部に緩みがある。 2. バルブの前後の圧力差が大きすぎ、バルブの定格圧力差を超えている。 3.回路を自動運転にした際、測定値と設定値の偏差が大きすぎる。または、補助回路が安定していないのにメイン回路を投入した！
あなたの位置決め装置は調整済みですが、制御ループのPID値は再度調整が必要かもしれません。
1。ボイラーの正常な圧力はどれくらいですか？ 2。バルブが往復する際のドラムの操作圧力のおおよその範囲は？ 3。ドラム圧力が正常になっても、変動するのでしょうか？
中央制御室で発見した後は手動制御になっており、現場に行ってみると設定値がずっと25のままで、バルブが自分の意志で上下に振動していて、ポジショナーの設定値には変化がなかった