ASME B16.5とHG/T20615における付属ボルト規格の違い
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現場には外国人製のダブルクランプ式バタフライバルブ（8インチ CL150）があり、ボルト穴には内螺線があるため、現場にあるM20のボルトでは挿入できない。設計当初に示されたフランジの規格はASME B16.5でしたが、設計上使用されるボルトはHG/T20634 M20のものです。B16.5では対応するボルトとしてAMSE B1.1の太めのねじが規定されていることを確認しましたが、設計会社に尋ねたところ、B16.5とHG/T20615は互換性があるため、HG/T20634に準拠したボルトを使用しているとの回答でした。どなたか詳しく分析していただけませんか
ASME B16.5の場合は、3/4インチのボルト、つまりM20を使用します。 ボルトが入らないのは歯形のせいで、B16.5ではボルト用のねじ穴について規定がないようですね？
フランジのボルト穴にはねじがなく、現在は2枚のフランジの間にある対夹式バタフライバルブにも8つのボルト穴があり、この8つのボルト穴には内ねじが付いている；B16.5はフランジのないボルト穴を規定していないが、対応するボルトの歯形は規定している
問題はここにあり、そのボルト穴のねじに採用されている規格を明確にする必要がある。
B16.5に完全に従えば、ボルトはイギリス式のねじです；イギリス式のボルトを使わないと動きません。HG20615ボルトはメートル法規格で、フランジ接続の場合はこのようなことは起こらず、ボルトはナットとペアになっています；B16.5とHG20615の互換性は、一般的にこのような状況を指します。 あなたの場合、問題はダブルクランプ式にあり、ボルトとバルブ本体の組み合わせで、メートル法とインチ法では合致しないのです。
M36未満のボルトやナットには太めのねじ山を、M36以上のボルトやナットには細めのねじ山を使用すべきである； 。ボルトの直径がM14のナットはI型（m=0.8d）を使用し、その他はII型（m=1.0d）とする。技術要件はSH/T 3404の規定に適合しなければならない。
輸入される米国規格のバルブには、米国規格のボルトであるASME_B18.2.1およびASME B1.1-2003で定められている、統一イギリス式ねじの太目のねじが使用されます。米国製のボルトを購入すればよいのです。メートル法の国産品は使えない。
注意、これはボルト穴で、元々の通孔に今、ねじがあります。
HGの規格はアメリカ製をベースに丸められたもので、ボルトは元のものより大きくなります。下位の規格を使えば問題ありません
これら2つの規格を見てみると、B18.2.1がボルトの形状や長さ、面取りなどのパラメータを決定し、B1.1がねじの規格を決定しているようです。ボルトの規格の方がフランジの規格よりもずっと複雑に感じます。。。目が回る。。。
一方はメートル法のねじで、もう一方はイギリス法のねじです。主な違いはピッチが異なることです。。 イギリス式は面倒で、太歯と細歯に分かれています。。。関連するバルブメーカーにねじの規格を問い合わせる