低油価下における我が国の石油精製業の構造調整と転換・高度化の方向性に関する考察

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主な内容　一、中国の石油精製業界における「十二五」計画期間の成果　二、低油価が中国の石油精製産業に与える影響　三、中国の石油精製産業の構造調整および転換・高度化の方向性

一、中国の石油精製業界における「十二五」計画期間の成果
我が国の石油精製能力は急速に増加し、世界有数の石油精製大国となり、世界第2位の地位を占めるに至った。2015年末時点で、我が国の石油精製能力は年間約7億4500万トンに達した。2005年および2010年時点での原油処理能力はそれぞれ年間3億5000万トン、5億2000万トンであり、2005年から2010年まで、そして2010年から2015年までの5年間の平均成長率はそれぞれ8.4％、7.5％と、急速な発展の勢いを維持している。2005年から2015年にかけて、中国の石油精製能力は倍増し、米国に次いで世界第2位の石油精製大国となった。米国の石油・ガス関連雑誌が過去に発表してきた世界の製油能力に関する統計データによると、2015年時点で我が国の製油能力は世界全体の15.5％を占めており、2005年と比べて7.5ポイント上昇している。 ガソリン、灯油、軽油の消費動向には差が見られ、ガソリンと灯油の需要は堅調だが、軽油の需要は横ばいであり、灯油対ガソリンの比率は急速に低下した。2015年のガソリンの消費量は1億1531万トン、灯油の消費量は2770万トン、軽油の消費量は1億7334万トンだった。2010年以降、ガソリンの消費は安定した急速な増加傾向を維持しており、灯油の消費は加速し大幅に増加している。一方、ディーゼルの消費は鈍化している。ディーゼルとガソリンの消費比率は、2010年の2.18から1.50に低下した。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz85QS4eVgHdHq2wibdtag1jna3T0XULkfjXWNFAmpaRd6AxdXsuF5Jybg/0?wx_fmt=png 規模化が大幅に進み、千万トン級の石油精製企業の割合は4割を超えている。また、一元化の度合いも高まっている。一連の大規模な石油精製プロジェクトの建設や主要企業の改革により、我が国の石油精製施設の規模は引き続き拡大している。全国には現在、1000万トン級の製油所が24基建設されており、その生産能力の合計は年間3億2000万トンで、全国の42.9％を占めている。そのうち15の石油精製基地にはエチレンプラントがあり、石油化学の統合度は比較的高い。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8VWOUEBIiaB2btsHLDgpHHOWoiaribwVMK5tknxJrdJpdA36tGPtrcqQKg/0?wx_fmt=png　主要な石油精製企業の規模は世界平均に達しており、一部の地域型精製施設も急速に発展している。我が国の1000万トン規模の石油精製企業は、主に中国石油と中国石化という2大企業に属している。そのうち、中国石化には14社、中国石油には8社がある。さらに、中海油惠州や中化泉州の生産能力は1200万トン/年であり、中国化工昌邑石化、延长集団延炼、東明石化、寧夏宝塔、盤錦北燃などの企業の生産能力も700～800万トン/年に達している。また、多くの地域型精製施設の生産能力は500万トンを超えている。中国石化の精製能力の平均規模は約800万トン/年で、中国石油は約700万トン/年です。国内の主要な精製企業の規模は、世界的な平均水準に達しており、一定の規模の強さを持っています。しかし、国内には現在200の製油所があり、平均規模は約370万トン/年だが、これは世界の製油所の平均規模の50％に過ぎず、製油企業の規模拡大が依然として求められている。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8zTFK6EeUnwnln4ibO9lb1a7z0rrzbFSlbGWdbvRurOvTgKDGSvkUhnQ/0?wx_fmt=png http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8IXFSeRnBPTh7RPaKZq3HCrx6ibiaK2z4rYuIyibicFhBOQhulzMW7XTwpQ/0?wx_fmt=png 2015年5月、7つの省庁が共同で「成品油の品質向上を加速するための作業計画」を発表しました。文書番号：発改能源974号。2016年1月1日からは、東部の11の省・市で実施されます； 2017年1月1日から、全国で国V基準を満たす自動車用ガソリン（E10エタノールガソリンを含む）および自動車用軽油（B5バイオディーゼルを含む）が全面的に供給されることになり、同時に国V基準未満の自動車用ガソリン・軽油の国内販売も中止される。 また、2016年後半に北京では京VIガソリン基準が導入され、オレフィン含有量はさらに15v％まで低下する見込みです。2019年に国全は国VIを導入する。 石油精製企業は急速に発展し、参入主体は多様化する傾向にある。 中国石化と中国石油という2大企業は依然として我が国の石油精製業界の中核を担っている。同時に、中国海油、中国化工、延长集団、北方兵器工業集団、中化集団といった大手国有企業も一定の規模を形成しており、東明石化、寧夏宝塔、盤錦北燃など10数社の地方系石油精製企業も規模化を進めているため、石油精製業界では多様化が進む傾向にある。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz82mH1FiarY8Ouoez160CCCFicibXfbKwIBk0QRYq76w6HAfTKwOS1JVWkQ/0?wx_fmt=png 原油の輸入および加工を段階的に自由化し、独占状態を打破して競争の活力を引き出す。 **発展改革委員会は2015年2月16日に「輸入原油の使用管理に関する問題についての通知」を発表した。2015年5月から、中国石油化学工業連合会は輸入用石油を使用する企業に対する検査・評価作業を行っている。 2016年2月時点で、合計14社の地方製油企業が審査を通過し、年間7940万トンの生産能力を保持し、5819万トン分の輸入原油の使用権を取得している。既に承認を受けている地元精製企業を除くと、申請基準を満たす企業はさらに10社以上あると見られ、これらの企業の生産能力は年間約5000万トンである。もしこれら全てが承認されれば、合計で3500万トンの原油割当量を得ることになるだろう。全国の地元精製企業は、原油割当量が8,000万トンを超える見込みであり、長年にわたり地元の精製設備が「十分な原料が得られない」「適切な原料が供給されない」という状況が解消される。その結果、地元の精製企業の稼働率は大幅に向上し、設備の能力も十分に活用されることになる。 ますます多くの企業が原油輸入権を取得しており、これにより最終市場の競争も激化する。審査を通過し、原油使用資格を得た地方製油所 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz89QwU5NtrarKicLO06o0xFMtAibiar076z8yUOZYCcCkNbyxfomdDe1ZQA/0?wx_fmt=png 2016年3月時点で、合計11社の地方製油所が原油輸入権を取得している。原油の輸入権と精製油の輸出権が緩和され、製油所の承認権も下位に委譲されたことで、製油・販売分野の市場参加者が増え、競争は一層激しくなっている。 完成油市場の価格決定メカニズムが徐々に整備され、市場化改革が着実に進んでいる。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8oufpb6xtPYsU8ObOYz2ZXson49WyLCkia5uMCQsm0ibWpE8Nia7kNiamvg/0?wx_fmt=png 二、低油価が中国の精製業界に与える影響 近年の国際石油価格の推移 WTI原油先物の平均価格は1バレルあたり48.76ドルで、2014年と比べて1バレルあたり44.15ドルも下落し、下落率は47.5％に達した。これは2004年以降で最も低い平均価格である。 2016年の世界経済の成長は依然として多くの課題に直面しており、成長率は予想を下回る可能性がある。現在、主要経済国における金融政策の分岐やレバレッジ解消、デフレリスクの存在といったマクロ経済要因に顕著な変化が見られない状況下で、石油をはじめとする商品価格は引き続き圧力を受けている。 国際油価の傾向に影響を与える3つの主要要素　マクロ経済の基本的な傾向：価格予測に影響を与える　エネルギー構造及び原油の供給・需要バランス：価格の基準を決定する　石油市場から見ると、今回の世界石油市場の再均衡にはより長い時間が必要かもしれず、2016年下半期または第4四半期に世界石油市場は均衡に向かうと見られる。供給過多の市場状況により、2016年上半期の国際原油価格は低水準で推移し、年間を通じたブレント原油の平均価格は1バレルあたり40～45ドル、WTI原油の平均価格は1バレルあたり38～43ドルと見込まれている。 地域関係などの突発事象：短期的な価格変動を引き起こす。中長期的には、歴史的高値に戻るのは難しい。近時においては、石油価格の動向は多くの不確実性要因の影響を受けるが、需要や原油採掘コストなどの要因を総合的に考慮すると、あまりにも低い価格水準は持続不可能である。長期的に見ると、原油価格は世界経済が安定的に成長を続ける傾向に伴い上昇し続けると予想される。2016年末から2017年にかけて世界の石油市場が再均衡を達成し、基本的な供給と需要がバランスする状態の下で、原油価格はさらに上昇していく見込みだ。2016年末から2017年にかけて世界の石油市場が再びバランスを取り戻すと予想され、その後は原油価格がさらに上昇する見通しです。低い原油価格により、国際的な石油会社の業績は大幅に悪化しましたが、統合型企業の優位性は明らかになりました。国際的な原油価格の大幅な下落は、あらゆる種類の石油会社の業績に深刻な打撃を与えています。エクソンモービル、シェル、BP、シェブロン、トタルの5つの大手国際石油会社、およびロシア石油、ガスプロム、ノルウェーの**石油会社、ブラジルの**石油会社、マレーシアの**石油会社、メキシコの**石油会社といった6つの**石油会社の営業収入と純利益は、それぞれ約40％および70％減少した。しかし、低い石油価格も需要の増加を促し、同時に下流製品の価格下落幅は小さかったため、精製業界は良好な収益を得て、平均的な精製業の粗利は高水準を維持した。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8onTlGTyBXD6RMQQeWpFoPFvEjJiaicyT6qVuVicHvIp3XZdRQVdhQoxHQ/0?wx_fmt=png 低油価のもと、国内の石油・石化学企業は厳しい試練に直面した。2014年6月の国際原油価格の急落により、国内の主要な精製企業は深刻な損失を被った。2015年、中国石油、中国石化、中国海洋石油は生産の安定した運営を確保するため様々な措置を講じ、生産指標はわずかに増加した。1～9月の3社の原油生産量の合計は5.5％増、天然ガス生産量の合計は3.4％増となり、原油の精製量および完成油の販売量もいずれもわずかに増加した；国際原油価格の大幅な下落や、国内の石油・ガス需要の成長鈍化といった要因の影響で、3大企業の業績は大幅に悪化した。1～9月の中国石化、中国石油、中海油の売上高は、前年同期比でそれぞれ25.62％、27.36％、33.43％減少した。中国石油と中国石化の純利益も前年同期比でそれぞれ68.14％、47.82％減少し、中海油の上半期の純利益は前年同期比で56.14％減少した。国内の三大企業の経営成績の悪化幅は、国際的な大手石油会社とほぼ同等である。 2015年、中国の石油精製業は底を打って回復し、良好な成果を上げました。同年、石油精製業の収益性は著しく改善し、コストは継続的に低下し、利益率も回復基調にありました。通年での石油精製業者の主要事業収益率は2.60％で、第1四半期より3.59ポイント上昇した；粗利益率は21.91％で、2.40ポイント上昇しました。業界の収益性は着実に回復している。 今後の国際原油価格の動向や、国内の石油製品価格の調整、そして市場の消費動向を踏まえると、2016年においても石油精製業の業績は引き続き好調を維持する見込みであり、利益総額の増加率は10％以上になると初歩的に見積もられている；主要な収益は約3％の微増となった。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8GzkydhxfqLYGCoTVxXxXOOR6QJXDK11POt3yhwf2tkSV3x9W19KVgA/0?wx_fmt=png 統合型石油化学企業の業績は安定し、収益も向上 2015年には上海石化、鎮海煉化、惠州煉化などの企業が良好な経営成績を収めました。上海石化が公表した2015年度の年次報告によると、同社の年間原油処理量は1479.53万トン（うち委託加工分は201.01万トン）となり、前年比で62.51万トン、つまり4.41%増加した。 2015年、上海石化は赤字から黒字に転換し、営業利益は390.89億元に達した。これは前年度の営業損失58.79億元から449.68億元増加したことになる。また、営業収入は808.03億元で、前年比で20.92％減少しました。三、中国の石油精製産業の構造調整および転換・高度化の方向性　国内の石油製品需要と予測：ガソリン　ガソリンの消費は乗用車の保有台数との相関性が強く、経済動向との相関性は比較的弱い。中国の自動車市場が安定して成長する中、ガソリン消費は引き続き強い増加傾向を維持している。 過去3年間で乗用車の販売台数は年平均で10％以上の増加率を記録しており、ガソリンの消費も堅調に推移し、年平均増加率は9.9％に達している。 2015年のガソリン消費量は1億1531万トンで、前年比約9.2％増加した。 乗用車の保有台数は、いずれも「緩やか－急増－緩やか」というS字型の推移を示している。2010年から2020年までの乗用車の保有台数は年平均15％で増加し、2020年から2030年までは年平均5％で増加し、2040年には徐々に飽和状態に達する。 2020年以前は主にガス車がガソリン車に取って代わっていたが、2020年には電気自動車への置き換えが加速した。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz824RUmJ7PMATrJwAaRWfyu3UrhmWhp47TpJQK82Mq3Opc7Pst0LKLcg/0?wx_fmt=png 国内石油製品の需要と予測：灯油・航空燃料は主に航空輸送に使用され、航空輸送量と高い相関関係にある。旅客・貨物輸送量の急速な増加が、航空燃料の販売増加を支えている。 近年、航空輸送量の平均増加率は約10％であり、航空灯油の消費量も前年比で増加し、年平均増加率は11.5％に達している。2015年の灯油消費量は前年比17.3％増加し、2770万トンに達した。 完成油の需要分析および予測：ディーゼル油 ディーゼル油は主に商用車、工業、建設、商業、電力、鉄道などの分野で使用される。工業経済の成長速度が鈍化した影響で、商用車の販売台数の増加も遅くなり、移動頻度も低下しました。その結果、道路物流での燃料消費量も前年比で減少し、これがディーゼル燃料の消費が低迷している重要な要因の一つです。 また、工業用油や鉄道用油は減少し、農業・水利用油は着実にわずかに増加し、建築用油の増加率は鈍化した。天然ガスなどの代替燃料の消費量増加も、ディーゼル消費の増加を抑える重要な要因である。 過去3年間のディーゼル消費量の年平均成長率は約0.7%です。2015年のディーゼル消費量は1億7334万トンで、前年比で約0.3％増加した。 国内の成品油需要及び予測 国民経済や関連産業の発展予測を総合的に分析した結果、2015年から2020年までの自動車用燃料、石炭、軽油、潤滑油の需要の年平均成長率は3.0％と見込まれている。2015年の石油、石炭、重油、潤滑油の需要量は3億5,600万トンに達し、原油の処理量は約5億2,700万トンとなる見込みです；2020年の需要量は4億2,500万トン、原油処理量は6億600万トンに達する見込みです。 関連産業の発展分析によると、石油製品の消費構造は引き続き調整され、ガソリンとジェット燃料は堅調な増加を維持する一方、軽油の消費は鈍化、あるいは減少に転じ、軽油対ガソリンの消費比率はさらに低下する見込みである。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8zaibkIQmAV4yqsKuGcjnfh0m8VGHtS7wyVQ8w3Yf9kZ2ORraZIWqK0w/0?wx_fmt=png 現段階における中国の石油精製産業のいくつかの特徴 規模の面から見ると、我が国の石油精製業界はすでに世界の先頭グループに入っており、中国の先進的な製油所の水準は世界の先進水準に近づいているか、あるいはそれに達している。しかし、平均規模は依然として世界平均を大きく下回っている。イノベーションの観点から、我が国は千万トン級の石油精製技術を習得しており、技術革新とエンジニアリング能力を有している。配置の観点から見ると、我が国はアメリカの1970年代半ばに需要と供給が均衡に達し、大きな配置がほぼ確立された状況に相当する。 資源の観点から見ると、我が国は1980年代から欧州や日韓が直面してきた資源不足に悩まされており、資源リスクはますます高まっている。また、原油価格の大きな変動や、原油輸入への依存度が継続的に高まるという厳しい状況に置かれている。 品質の観点から見ると、国内の石油製品の品質基準は急速に向上し、すでに世界の先進水準に近づいています。 中国の石油精製業が発展する過程で直面している様々な矛盾や問題

エネルギー供給の安全性の問題：原油への外部依存度が年々高まり、原油価格も大きく変動している。

生産能力の過剰という問題：石油精製施設の配置は継続的に改善されているが、一部では生産能力が過剰となっている。

需要と供給の構造的不均衡の問題：軽油とガソリンの比率が大幅に低下しており、石油精製施設の構造を大きく見直す必要がある。

先進的な生産能力の不足の問題：輸入される原油の品質が悪化する傾向にあり、一方で国内の成品油の品質基準は急速に向上しているため、矛盾が生じている。

利益率の低さの問題：省エネや環境保護、品質向上のための投資が増え、生産コストが上昇しているため、利益率が低くなっている。

代替エネルギーの規制の問題：車両用の代替エネルギーが急速に発展しているが、各企業が独自の道を歩んでいるため、石油精製業に与える影響が徐々に現れている。

産業構造の調整と転換・アップグレードの目標と原則：規模や量の拡大から、より集約的で効率的な形への転換を図る；基礎エネルギー型からエネルギー化学型への転換；粗放的な生産から精密な管理への転換。大型化、集約化、基地化、一体化、クリーン化、高機能化という6つの方向性での発展を堅持する。石油精製産業の位置付けを向上させ、エネルギー構造における石油精製業の基盤的な役割を十分に発揮させる。また、石油化学産業における石油精製業の中心的な役割を一層強化し、石油精製の効率性と国際競争力を継続的に高めて、世界の石油精製強国となる。トップレベルでの戦略的な計画を強化し、原油供給の安全かつ安定した確保を図る。我が国の石油消費量は年々増加している。2015年、我が国の原油生産量は5億5000万トン、原油輸入量は3億2000万トンで、対外依存度は60.8％であった。 2020年と2025年の原油需要量はそれぞれ6億1千万トン、6億6千万トンに達する見込みで、その時点での不足量は4億～4億5千万トンになり、対外依存度は65％～68％に達する見通しです。 原油供給の安全性を考慮し、エネルギー消費に上限を設けること、特に輸入原油の消費ピークを定め、石油への対外依存度が70％を超えないような警戒線を設置することで、輸入原油への過度な依存による産業の安全リスクを回避する。 トップレベルでの戦略的な計画を強化し、原油供給の安全性と安定性を確保する。国内における石油・ガスの探査・開発を強化し、供給能力を向上させる。エネルギー外交を強化し、多様な石油供給体制を構築する。多様な石油備蓄体制を整備し、リスクへの対応能力を高める。製油企業において原材料の多様化を推進し、原材料コストを削減する。エネルギーの多様化戦略を推進し、国内の原油不足の問題を根本的に解決する。持続的で安定した、かつ低コストの原油供給・保障体制を構築し、製油業の持続可能な発展を促進する。環境の許容範囲を十分に考慮し、製油施設の配置を引き続き最適化する。「十二五」計画期間中には、沿岸地域や西南部経済帯における製油能力が強化され、全国の製油施設の配置がさらに最適化された。従来の「三つの圏域と二つの帯」の枠組みに加えて、渤海周辺、長江デルタ、珠江デルタという3つの大規模な製油・化学産業クラスター、そして東北地方、西北地方、沿岸地域の製油・化学産業帯という特徴を持つ「三つの圏域と三つの帯」という新たな産業構造が形成された。 環境の負荷容量を十分に考慮し、石油精製の配置を引き続き調整・最適化する。石油精製産業の配置にあたっては、環境の負荷容量を十分に考慮しなければならない。沿岸地域は、輸入資源の処理コストが低く、市場の潜在力が大きく、環境の負荷容量も比較的高いという利点がある。環境の保護と治理を両立させることを前提として、内陸部の一部地域では適度に発展させるべきだ。市場の発展ニーズと環境容量の限界を十分に考慮し、科学的な判断に基づいて慎重に発展させる必要がある。石油製品が過剰で、環境の負荷容量が限られている地域では、その発展を制限すべきだ。産業配置の集約化を推進し、世界クラスの石油化学基地を建設する。我が国の「三圏三帯」地域における産業の集中度をさらに高め、分散している石油精製企業を石油化学産業基地に集約して発展させ、4000万～5000万トン規模の石油精製産業や、400万～500万トン規模のオレフィン・アロマチック産業、そしてそれに関連する下流産業が集まった世界クラスの石油化学産業団地を形成する。条件に合致する中西部地域にも、いくつかの石油化学産業基地を形成する。 製品構造の最適化を加速し、将来的な我が国の精製油需要の変化や軽油とガソリンの比率が低下する傾向に柔軟に対応する。我が国の石油精製業の発展速度を適切にコントロールし、生産能力の増加を抑制し、軽油とガソリンの比率を調整する。配置は消費市場に近い場所にすべきであり、石油製品の長距離輸送や往復輸送を避け、精製油パイプラインの建設を強化することで、陸上および海上輸送の負担を軽減し、輸送コストを下げる必要がある。アジア太平洋地域の精製油輸出市場が圧迫されるという見通しの中で、中国の石油精製業界は「大規模な輸入と輸出を行い、両端を海外に依存する」という発展モデルを選ぶのは難しい。しかし、国内の石油精製能力がさらに拡大するという圧力に直面しているため、引き続き海外市場の開拓が必要であり、特に現在の「一帯一路」戦略を活用して海外に進出し、国際化を推進する必要がある。技術革新と製品構造の見直しを推進し、差別化された発展を図る。石油精製産業の深加工発展モデルを革新し、石油精製－芳香族化合物、石油精製－オレフィン、石油精製－潤滑油などの統合型企業の発展を支援することで、クリーンな成品油、高付加価値化学製品、高級潤滑油などの製品比率を向上させる。 我が国の石油精製業界における安全・環境基準を向上させ、石油精製業界の参入規制を厳格化する。装置の大規模化を推進し、時代遅れな生産能力を断固として廃止する。年間200万トン以下の常圧・減圧蒸留装置の廃止要請を実施する。品質向上を加速し、製品のグリーン化を実現する。石油製品の品質向上目標を期日通り達成し、国V規格の石油製品の市場供給を2017年までに確保する。国VI基準の早期策定および期日通りの実施を保障する。企業の設備構造を見直し、生産のクリーン化を実現し、発生源での対策を強化してグリーンプロセスの要件を満たす。環境保護省は「石油精製業界における汚染物質排出基準」（GB31570-2015）を発表し、プロセス管理を強化し、グリーンで低炭素な発展を図り、排出物の無害化を実現する。エネルギー効率を向上させ、点検と管理を強化し、石油精製業界における省エネ・排出削減を推進する。2017年には、原油処理における総エネルギー消費量が83kg標準石炭/トン（これは58kg標準石油/トンに相当）にまで低下し、2012年と比べて9.8％減少した。 クリーンな生産技術の開発を加速し、資源の多様化や石油・石炭の統合的な処理技術の発展を促進することで、エネルギーと資源の効率的な活用を実現する。また、重油資源の効率的な利用技術の開発も急ぐ必要がある。重油資源を効率的に変換することを重点とし、まずは「高いスラグ混入率、低排出量」の触媒分解技術を活用して、コークス製造能力の一部を代替する；二つ目は、既存または新設される石炭製水素プラントを活用して、安価な水素資源を確保することです；三つ目は、沸騰床およびスラリー床を用いた重油水素化技術の導入を中心とした重油処理プロセスの構造調整であり、これによって独自の流動層式重油水素化技術の開発を促進するものである。 触媒式ディーゼル転換技術を開発・適用し、ディーゼルとガソリンの比率を下げるとともに、その効率を高めてエネルギー消費量と水素消費量を削減し、触媒処理されたディーゼル成分をガソリン成分および軽質芳香族炭化水素に変換する。 副産物の総合的な利用技術を開発し、資源の価値を高める。イオン酸アルキル化、固体酸アルキル化、炭素数4の脱水素、異性化といった軽質炭化水素資源の利用技術を活用して、クリーンな石油製品や下流化学製品を生産する。 「分子精製」という概念の実践と応用を推進するとは、分子レベルで石油の加工プロセスを理解し、製品の性質を正確に予測し、工程や処理フローを最適化して分子的な活用を実現し、各分子の価値を高めることで、付加価値の高い製品を生産することです。石油精製業の改革を深め、業界の監督を強化・改善し、市場における秩序ある競争を促進する。石油精製に関する行政審査制度を改革し、業界の監督における計画的なアプローチを強化・改善し、審査手続きを簡素化する。「エネルギー発展戦略行動計画（2014–2020年）」、2014年11月。「石油化学産業の計画策定案」、発改産業2208号、2014年9月。成品油の市場化を加速し、混合所有制を発展させる……環境保護に関する政策や基準が業界の発展を制約している。条件付きで、原油加工企業の原油輸入及び使用の資格を緩和する。**83号、発改運行253号。成品油の価格決定メカニズムを徹底的に改革し、市場における秩序ある競争を促進する。成品油の価格決定メカニズムを徐々に国際基準に合わせて改善し、成品油消費税を調整する。適切な時期に成品油の価格を自由化し、差別的な財政・税制政策を通じて石油製品の品質向上を促進する。独占的な運営体制の問題を解決し、地元の石油精製業の発展を規範化・指導する。財政・税制の管理を強化し、市場メカニズムによる資源配分の機能を活用する。石油精製業に関する財政・税制政策をさらに完善し、消費税の改革を実施する。現在、生産段階での成品油消費税は量に応じて課税されているが、これは価格に含まれて課税される形態であり、重複課税の問題があり、石油精製業の健全な発展を妨げている。また、消費税が消費者に十分に転嫁されていない。成品油の消費税を、生産段階から消費段階で課税するよう推進することを提案する。消費税は中央と地方で**分け合う方式に変更し、市場状況に応じて合理的に税率を調整することが望ましい。ガソリンやディーゼルには異なる税率を設定し、石油精製業界の改革を深め、多様な所有形態の発展を促進する。さらに、大企業の統合再編を推進し、地方企業の競争力を引き出すことで生産過剰を解消し、競争力のある企業グループを築く。インターネットと石油精製業界を組み合わせ、多様な所有形態の発展を促進し、産業連盟を構築してその発展を支援する。産業間の協力や業界団体を通じて、業界全体の水準やガバナンス能力を向上させ、多様な所有形態の持つ活力を引き出す。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/BOia8ye2E2miaIgKiaolVg3mo05cYrJrEz8OxCIav1MxZtupQZUCg57PXVbq6tqu9xNsZEgyOfRA1s35Arw4IG55Q/0?wx_fmt=png 石油精製業界の改革を深め、混合所有形態の経済の活力を活かす。協力を深め、合弁事業を積極的に推進し、地域の最適な発展を図る。大型国営企業は、下流の化学製品製造設備や特定の生産工程を分離し、国営の石油精製企業を核とした専門化されたサプライヤー企業群を形成し、一体的な産業チェーンを構築して、下流市場の共同発展を図る。 多様な株式制度を導入し、多様な所有形態の活力を引き出すことで、徐々に国有経済を一般的な競争分野から撤退させ、非国有経済の競争優位性を活かして地域経済の発展を促進する。地域共生市場を活用して立地競争優位を再構築し、企業自体の競争力を向上させる。地域経済発展の主力企業として、単に市場に製品を売るという考え方から産業チェーンを拡張する方向へとさらに意識を転換し、価値チェーンの高度化と再構築を実現する必要がある。 石油化学工業計画院 2016年全国製油・化学工業先進技術交流会整理