自動車改造用のガスの種類？
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皆さん、こんにちは。街中のタクシーの多くはガスエンジンに改造されており、ガスステーションにはLNGとCNGの2種類のマークがあります。では、実際に乗用車はLNGを使うのか、それともCNGを使うのでしょうか？何か違いはあるのでしょうか？よろしくお願いします！
LNGとCNGは同時に使用でき、技術的には可能だが、L-CNG技術には高圧ポンプや高圧気化器が必要で、こうした機器にも一定の重量があるため、乗用車での使用はあまり経済的ではなく、採用することは推奨されない
乗用車でLNGに改造する例はまだ聞いたことがないが、CNGに改造する例はある。タクシーや大型バス、トラックなどではLNGに改造されている例がかなり多い。LNG用の低温・ガス処理装置はかなり高価なので、乗用車をLNGに改造するのは経済的ではないだろう
ありがとうございます。もう少し質問させてください：LNGの充填時は液化状態ですよね。CNGの充填時は圧縮された気体状態のNGですよね？
はい、L-CNGであれば話は別です。いわゆるL-CNGとは実際にはCNGのことで、単にLNG（液体）を加圧して気化させて作られるだけです。この工程は給油ステーション内で行われます。なぜ小型車には燃料の代わりにLNGが使われないのかについては、3階で述べられた内容が基本的に正しいです