タービンオイルモーターについてよくわからないので、専門家の方に教えていただきたいです
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フォーラムで資料をダウンロードして研究しました。。運転状況に変化が生じた場合、例えば機械の回転速度が一時的に低下するなどの理由で二次油圧が上昇することがある。この文は少しわかりません。回転速度が下がると、なぜ2次油圧が上昇するのでしょうか？回転速度と油圧には直接的な関係はないでしょう。油動機のリフトロッドは、二次油圧を調整する以外に影響を与える要因はないはずですね。運転条件の変化とは、蒸気圧力や流量が不足していることを指すのでしょうか？どなたか達人がアドバイスをしてくださらないでしょうか。。。また、タービンのサージ現象の原因や発生原理についてもあまりよくわかっていません
蒸気圧と給油不足の問題は、フィルターシステムに不具合があるためだと思われます。高品質なルートホール蒸気タービンフィルターに交換することを推奨します
....あなたは私が尋ねた質問の意味を理解していない
http://wenku.baidu.com/view/4fd30e38b90d6c85ec3ac6c9.html 二次油圧の説明を見ればわかります。
機械の回転速度が低下すると、監視システムは設定回転速度まで回転速度を上げるよう要求します。回転速度を上げるには、二次油圧を高める必要があります。したがって、回転速度の低下により二次油圧が上昇する。
:lolありがとう、わかった。まずは百度で検索すべきだね
サージとは圧縮機のことで、タービンではありません。循環量不足はサージの原因の一つです