煙ガス中の三酸化硫黄除去問題
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海友の皆さん、最近、煙ガス中の三酸化硫黄を除去する工程について研究しているのですが、いくつかわからない点があります。分かる方がいれば、ご教示いただけますと幸いです。SCRと空気予熱器の間に炭酸ナトリウム溶液を噴射して除去することで、空気予熱器の詰まり問題を解決しようとしています。1、炭酸ナトリウムは袋入りを使うのか、それとも缶入りを使うのか？どうやって溶かすの？溶解濃度はどれくらいですか？ 2、煙道に噴射する炭酸ナトリウムの濃度は、除去効率に影響を与えるか？グリッドで噴射するか、それとも他の方法か？ 3、国産触媒の二酸化硫黄転換率はどれくらいですか？ 4、過剰な炭酸ナトリウム溶液を噴射する利点と欠点は？
1、炭酸ナトリウムを使う場合、袋入りですか、缶入りですか？どうやって溶かすの？溶解濃度はどれくらいですか？ 答：国内での調達は、一般的に袋入りです。水溶性を利用し、蒸気による加熱が必要で、約40℃です。溶解度は温度に関連しており、40°では30％に達し、20°では10％しかない。 2、煙道に噴射する炭酸ナトリウムの濃度は、除去効率に影響を与えるか？グリッドで噴射するか、それとも他の方法か？ 答：三酸化硫黄を除去する際に二酸化硫黄とも反応するため、噴射量はかなり多くなります。二流体霧化ノズル方式を使用するのが最善です。 3、国産触媒の二酸化硫黄転換率はどれくらいですか？ 答：一般的に1％未満です。 4、過剰な炭酸ナトリウム溶液を噴射する利点と欠点は？ 答：炭酸ナトリウムは塩に属し、過剰に噴射しても特に影響はありません。経済的に不利になるだけです。
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