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今朝、制御室に行くと、機組の主操作員から、煙機の後軸の振動値が急激に30程度から38まで上昇したとの報告がありました。私は傾向を確認した後、煙機のホイール冷却用蒸気調節弁を動かしてみたところ、バルブの開度は50%から100%に上がり、冷却用蒸気量も1.5トンから3トンに増加しましたが、特に変化は見られませんでした。数回にわたって作動させた後、振動値は段階的に70以上まで上昇した。緊急に予備機を無負荷運転させ、予備機の運転状態に合わせて生産調整を始めると同時に、煙機のバタフライバルブをゆっくりと絞めていった。再び煙機のホイール冷却蒸気調節弁を作動させたが、振動値に大きな変化は見られなかった。そこで勇気を出してこの蒸気調節弁のバイパスを開いたところ、煙機の前後軸にある4つの振動値測定点が大きく変動し始め、そのうちの1点では最高値が90に達した。一方、ホイール温度は最低で280℃まで下がった。このように数回繰り返して動かした後、振動値は最終的に40前後で安定しました。 今回の振動値の変動の原因は、個人的には煙ガス温度が低すぎるためだと考えています。現在、原料油の性状が改善され、原料油が比較的軽質であるためコークスの生成量も少なく、再生器の床温は基本的に660℃~670℃の範囲にあります(再生剤の燃焼によるコークスの色は目視で灰色です)。その結果、煙ガス温度が640℃~650℃程度まで低下しているのです。この温度範囲でガスタービンが運転する際、最も羽根にスケールが付着しやすく、その結果振動値が上昇しやすくなる。理論上、排ガス温度が660℃~670℃であることが、ガスタービンの長期運転を保証する理想的な温度範囲とされる。 私の工場では蘭煉製の単段式排煙機、型番YL6000Fを使用しています。排煙機の前にある排煙管には、オンラインでの煙の粒径・濃度を測定する装置がなく、リジェネレーターの遠心分離機能や三重遠心分離機能の効率も悪いです。大規模な改修を行うには多額の費用がかかります。ふふ、面白くないですね!:Q この投稿をする意図は、皆さんの意見を引き出すためです。同様の状況に遭遇したとき、みなさんはどのように対処しますか?:興味のある海友さん、話しましょう~:lol
ガスタービンの温度の問題はさておき、再生器の床温がなぜこんなに低いんだ?ガスタービンの振動問題は装置の長期連続運転に直接影響する。以前、振動が大きかった時には、ガスタービンをゆっくりと停止させ、温度が約300度まで下がった後に再起動するという対策を取っていた
再生器の床温度が低いのは、原料が軽質である純ワックスオイル(脱蝋および改質ワックスオイル)だからです。次に、蒸気を多く生成する必要があり、外部熱回収器での熱回収量が多いため、床温が低くなるのです。 あなたのこの方法はとてもいいですね。 予備機があり、振動値が高くなったら予備機に切り替えて、排煙機を分解し触媒のスケールを清掃します。
予備機はないんです。仕方なく、これ以上2回やり直すしかありません。それでもダメなら、ファンを取り除いてモーターで動かして生産するしかありません
私たちのモーターは理論上は主ファンを動かすことができますが、何度か試してみました。電流が過剰になるのが心配で、もし問題が起きてモーターが停止してしまったら面白くありません。そのため、排煙ファンのスケール除去を行う際は、基本的に予備のモーターを使用します。 私のこの投稿で述べた状況というのは、万が一に備えて予備機を無負荷状態で起動し、その後スモークダイヤフラムの開度を20%まで絞ったのですが、煙機の入口付近の温度は全く下がりませんでした。そこで煙機のタービン冷却用蒸気調節弁を開いたり閉じたりを繰り返し行い、可能な限り蒸気を使ってローター羽根上の触媒の堆積物を吹き飛ばそうとしたところ、期待した効果が得られました。しかし、効果はまだあまり理想的ではありません。 次に振動値が異常に高い状況に遭遇したら、あなたの方法を試してみます。:笑
モーターの電流や出力などを常時監視し、さらにモーター全体の温度や振動、変位の状態も確認する
この投稿は最後にwt2008によって2016年9月7日21時24分に編集されました。最近、単段式の排気ファンに触れる機会があり、どんな外力によって動的平衡が崩れて振動値が上昇しても、単段式の排気ファンは特に敏感に反応することがわかりました。振動値は大幅に上昇したり、急速に低下したりし、まるで急上昇急下降を繰り返すようです。時には、その影響をコントロールするのが非常に難しい場合もあります。したがって、二段式に比べて、一段式の排煙装置では、汚れが付着した後のオンライン処理よりも、日常的な防汚対策に重点を置くべきである。どんなオンライン処理でも、予期せぬ事態が起こり得ます。 投稿主の投稿を見て、個人的にはあなた方のファンのスケールはごく軽度だと思うので、頻繁に処理する必要はありません。処理する際には、しっかりとした対策をよく検討する必要があります。
あなたが乗組員をこんな風に苦しめると、相手に報復されるぞ!原料が軽くなっているのに、リラウンドオイルを増やしたり、リラウンドオイルスラリーを使用したりすることは考えなかったのですか?より多くの蒸気を出すためには、あなたたちのやり方は全く適切ではなく、主従が逆転しています。。。。。
振動の上昇幅がそれほど大きくない場合は、潤滑油の温度を適宜下げてもよく、最低でも30℃以上にしておけば問題ありません! 原理は教えません;P
多くのことは工場だけでは決められず、ほとんどの場合、私たちは受動的に指示に従うだけです。;P
師匠、ありがとうございます。また学べました!:ハンドシェイク