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往復式圧縮機の起動・停止

2016-09-11View Original

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100%負荷での起動・停止の危険性と注意点!
Reply #22016-09-11
個人的な解釈:1、起動トルクが大きい;2、安定した潤滑状態に達しておらず、トルクも大きいため、軸受が摩耗する可能性があります
Reply #32016-09-11
モーターが焼損し、セラミックスが破損し、駆動部品が損傷する
Reply #42016-09-11
モーターが焼損し、軸受が焼け、伝動部品が破損する
Reply #52016-09-11
発電機が焼損し、軸受が損傷し、連結棒も破損した
Reply #62016-09-11
フル負荷での起動・停止が必ずしも圧縮機の損傷を引き起こすわけではありませんが、このような誤操作を繰り返すたびに何らかの損傷が生じるため、必ず点検する必要があります。人間と同じで、軽い病気にかかっても命に関わることはなく、中には見つからない病気もある。しかし、いつの日かその軽い病気が重病に変わり、命を奪う可能性があるのだ。フル負荷での起動はモーターに特に大きなダメージを与え、瞬間的な起動電流が非常に大きくなるため、モーターの焼損を引き起こしやすいです。フル負荷での停止は圧縮機に与えるダメージが最も大きく、主軸ベアリング、大小端ベアリング、クランクシャフト、連結棒、クロスヘッド、クロスヘッドピンに損傷を与えます。主に停止時にコンプレッサーが1回転から2回転したところで止まってしまい、力が非常に強い
Reply #72016-09-12
フル負荷で起動すると起動電流が過大になりますが、現在は電流保護機能があるため、通常はモーターが焼損することはありません。起動する前に必ず注意しましょう。もしモーターが焼損してしまうと、大きな事故につながります
Reply #82016-09-12
フル負荷で起動すると、起動瞬間の電流が非常に大きくなり、モータ保護機能がある場合は正常に起動できません。 もしなければ、1、起動時の瞬間電流が過大になり、モーターが焼損したり、ヒューズが切れたり、電力系統に衝撃を与えて他の機器の停止などを引き起こす可能性があります; 2、起動時のトルクが過大で、十分なオイル膜が形成されていないため、カップリングがねじれたり、クランクシャフトと連結棒が瞬間的に重度に摩耗したりする可能性があります;振動が過大になる可能性があり、ベアリングや軸受が高温で軸を固定してしまう;密封して焼き切り、漏れを防ぐ;クロスヘッドが焼けて損傷する可能性あり;クランク回転の確認をしなければ、シリンダーに衝突して破損する可能性があります。
Reply #92016-09-12
各パラメータに注意してください。こちらの駆動側軸の温度が高すぎて、なかなか起動できず、最終的にはメーカーに頼るしかありませんでした

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