コークス工場の煙突の予備運転
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コークス工場の煙突の予備運転に詳しい方はいますか？なぜ予備の煙突が必要なのか？
適切な煙道の吸気圧を維持し、事故時に残留ガスが煙道や燃焼システム内に滞留して爆発の危険が生じるのを防ぐ
熱予備の目的は、煙突の低温腐食を防ぐことです
煙突のホットスタンバイが必要な場合は、ご相談ください
熱備えでなければいけないでしょう。脱硫・脱硝装置を導入しているのですから、万が一停電が起きたら、コークス炉からの廃ガスが排出されず、安全事故を引き起こしやすくなります
コークス炉の燃焼システムにおけるガスの流動力は煙突の吸引力によって生じ、この煙突の吸引力はその入口と出口の高さ差および温度差に起因する。したがって、正常に稼働しているコークス炉は、いつでも準備状態にあるべきである。
予備熱交換器は高温側に設置するのか低温側に設置するのか（余熱ボイラーの前か後か）、余熱ボイラーの前に設置すると、後の脱硝に影響はあるのか？煙突の温度を120程度に保つ場合、必要な風量の温度はどのように考えればよいでしょうか？（年産100万トンの4.3メートル型ダンプコークス炉を基準として）
一般的には余熱ボイラーの前に設置し、20000Nm3/h、約100～120度で問題ありません。貴社ではコークス製造における脱硫・脱硝を行っていらっしゃいますか？私たちは余熱ボイラーを製造しています
煙突の予備機能として、緊急時の煙突の基本的な吸気力以外に、ほとんどの煙突は元々高温の排ガスの中で動作するように設計されている。突然温度が下がると、接合部にどんな異変が起こるか誰にも分からない