水素添加ガソリンの博士試験に不合格
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ガソリン水素化装置で製造された触媒処理済みガソリンは、装置に入るとまず予備水素化反応器で水素化処理を受け、その後予備分留塔で軽質ガソリンと重質ガソリンに分離される。重質ガソリンはさらに別の分留塔で中質ガソリンと最重質ガソリンに分離され、中質ガソリンは抽出脱硫法によって脱硫処理が行われる。最重質ガソリンは水素化反応器で水素化脱硫処理を受け、脱硫処理済みの重質ガソリン、中質ガソリン、軽質ガソリンは混合されてアルカリ洗浄脱硫タワーに送られ出荷される。しかし、ここ数日間、出荷されるガソリンは博士の試験に何度も合格しない状態であり、何らかの不純物が存在している。（以前は博士の試験では常に合格しており、たまに不合格になってもアルカリ剤を交換すれば合格できていた）製造されているのは国五規格のガソリンである。理由を知っている方はいますか？ご教示をお願いします。
軽油、中油、重油それぞれのチオール含有量を検査し、博士実験を行って、どの工程またはどの工程群に問題があるのかを突き止め、それに応じて対策を講じる必要があります
アルカリ洗浄脱硫アルコール塔に問題が出たのでしょうか。本来ならば製品が不合格でも、アルカリ洗浄脱硫アルコール処理をすれば合格するはずです。この点について問題を調べてみましょう
反応部の問題のようです。反応温度が低すぎるか、水素と油の比率が下がっているためでしょう。反応温度を適宜上げて、水素と油の比率を少し高くすると良いでしょう
アルカリ洗浄脱硫アルコール塔に問題が発生し、アルカリ液に変化があったか、固定床反応器に問題があるか
今、問題は解決しましたか？混合ガソリンを再びガソリン脱硫アルコール装置に通せばいいです