掘削機の主ポンプの異常な騒音の排除方法

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PC200-6型全液圧掘削機は起動後、作業装置が様々な動作を行えるが、主ポンプから異常な騒音が発生した。初期の分析では、ポンプの吸気不良または油路に空気が混入したことが原因と考えられます。まず作業装置を油位検出位置に調整し、点検したところ、油圧タンクの油位が油尺の下限よりも低く、油不足の状態であることがわかった。運転手に尋ねたところ、アームシリンダーのロッドレス室に通じる高圧油管のシールリングは、作業中に漏れが発生したため交換されていたが、交換後に油位をすぐに確認しなかったとのことである。そこでまず、油圧タンクに標準の油量まで油を入れ、試運転したところ、異常な騒音はやや減少したものの依然として存在した。次に、主ポンプの排気バルブを通じて主ポンプから空気を排出した後に再び試運転したが、異常な騒音は依然として残っており、この騒音が完全にポンプの吸気不足によって引き起こされている可能性は低いと判断された。次に、油圧タンクの吸油フィルターと戻り油フィルターの両方を点検したところ、吸油フィルターは黒ずんでおりスラッジが付着していた。また、戻り油フィルターには茶色い金属粒子が付着していたため、上記のフィルターを交換した。戻り油フィルターに茶色い金属粒子が付着していたことから、主ポンプ内の油も抜き出して点検したところ、そちらにも茶色い金属粒子が見つかった。同時に、主ポンプを分解して点検した結果、ピストン、分配ディスク、スロットルディスクなどには損傷は見られず、スライドベアリングにのみ摩耗が生じていることがわかった。それを交換した後、厳格に要求通りに組み立て、油圧システムを洗浄してオイルを交換し、再び試運転したところ、異常な騒音が消え、故障は解消されました。通常、主ポンプの周囲で異常な騒音が発生する原因は以下の通りです。油圧油が不足して主ポンプが吸気不良になること、吸油ラインに空気が混入すること、吸油フィルターが詰まって主ポンプが吸気不良になること、そして主ポンプ内部の摩耗により作動時に異常な騒音が発生することです。 この例における異常な騒音は、作動油が不足していることと、主ポンプ内のスライドパッドの摩耗という2つの要因によるものです。その原因は、シール部品を交換した後に油面を適時にチェックしなかったため、作動油が不足し、主ポンプで吸気現象が発生したことです。空気が混入した油が主ポンプを流れる際、スライドベアリングが一時的に浮き上がらないか、十分に浮き上がらないため、スライドベアリングとスロットルディスクの間に適切な潤滑油膜が形成されず、スライドベアリングが摩耗し、最終的に主ポンプの動作に異常な騒音が生じるのです。詳細は中国ポンプ産業ネットをご覧ください。