온라인 대기 중, 피스톤 압축기 압력 높음
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2단계 피스톤식 질소 압축기: 1단계 출구 압력이 갑자기 2.1MPa로 상승했습니다(정상 압력은 1.7MPa). 안전밸브가 작동했으며, 압축기 입구 압력은 0.7MPa, 출구 압력은 3.2MPa로 모두 정상입니다. 파이프라인에 막힘이 없으며, 가스 밸브도 정상적으로 작동합니다. 다시 시동해도 압력이 여전히 높아서 안전밸브가 계속 작동합니다. 어떤 원인일지 혹시 아시는 분들 계신가요?
1단계와 2단계 사이에 차단이 있는 것 같습니다
에어밸브에 문제가 없다면, 각 밸브의 개도를 확인해 보세요. 만약 개도가 제대로 되지 않는다면, 분명히 에어밸브에 문제가 있는 것입니다. 온도 차이는 있나요?공기가 새는 곳이 있어요
1단계와 2단계 사이에 버퍼 탱크와 냉각기가 있어서, 질소가 흐를 때 갑자기 막히나요?그럴 일은 없을 거예요
온도도 정상이며, 2단 출구에는 입구로 돌아가는 조절밸브가 있습니다. 압축기 입구의 압력도 정상이므로, 조절밸브에는 문제가 없을 것입니다
공기압축기의 압력은 일반적으로 배압에 따라 결정됩니다. 2단계 압력이 정상이라면 2단계 이후의 배압도 정상임을 의미하며, 1단계 압력이 높다면 1단계 이후의 배압이 높다는 뜻입니다. 문제는 1단계 이후의 밸브 시트, 2단계 이전의 밸브 시트, 냉각기, 버퍼 탱크에 있을 수 있습니다.개인적인 분석으로, 참고용입니다
일반적으로는 가스 밸브의 내부 누수 때문입니다. 가스 밸브의 온도가 너무 높지 않은지 확인해 보세요. 1단계 배기구와 2단계 입구를 점검해 보세요.
오, 2회 1입니다. 이런 경우에는 개인적으로 2번째 흡기밸브를 교체하는 것을 추천합니다
일리가 있어요. 오후에 2단계 흡기밸브와 배기밸브를 분해해서 점검해볼 예정입니다
1단계 출구와 2단계 입구 사이에 막힘이나 압력 축적이 있는지 확인해야 합니다. 예를 들어, 파이프가 막히거나, 냉각기에 문제가 있거나, 2단계 입구의 밸브가 제대로 열리지 않는 경우 등이 그에 해당합니다； 가스 밸브의 경우 주로 2단계의 입출구 가스 밸브를 확인해야 합니다. 1단계는 확인할 필요가 없습니다. 만약 1단계의 가스 밸브에 문제가 있으면 압력이 올라가지 않습니다； 피스톤 부품 점검 2단계； 그리고 두 번째로, 1은 입구인가 아니면 출구인가요?
일부 구간의 압력이 갑자기 상승했는데, 어떻게 점검하시는지 모르겠습니다. 개인적인 의견으로는: 1. 해당 배기 밸브에 문제가 없는지 확인해 보세요(온도 지표가 정상인지 살펴보세요)；2. 2단 흡기 밸브가 정상인지 확인하기 (온도 지표가 정상인지 확인하기)；3. 1단계에서 2단계로 이어지는 파이프라인에 막힘이 있는지 확인하고, 밸브가 정상적으로 열리고 닫히는지 점검합니다；4. 냉각기의 관로에 막힘이 있는지 확인하고, 조건이 허락한다면 냉각기의 덮개를 열어 관로의 열교환 효율을 점검할 수 있습니다.
감사합니다!압축기가 작동할 때 부하가 50%일 경우, 에어 밸브도 모두 점검해야 하나요?
2단계 흡기 밸브와 배기 밸브의 밸브 커버 온도를 비교하여 어떤 밸브에 누설이 있는지 판단하고, 누설이 없다면 피스톤을 빼내어 피스톤 링이 꽉 끼어 있는지 확인합니다.
2단계 진공 밸브에 문제가 있는지 확인해 보세요
리턴 밸브가 열려서 입구 압력이 높아진 것 아닌가요?우리는 이런 상황을 겪은 적이 있습니다.
먼저 2단 흡입 밸브를 측정하여 어느 쪽의 온도가 더 높은지 확인해 보세요
2단계 공기 유입 밸브를 교체해서 시도해 보세요
2단계 공기 유입 밸브에 누수가 있으니, 온도가 높은 2단계 공기 유입 밸브를 교체하는 것이 좋습니다
1단계 출구 밸브와 2단계 입구 밸브를 점검해 보세요. 아마도 2단계에서 누수가 발생하여 1단계로 흘러 들어간 것 같습니다
당신의 1단계 압력 측정 지점은 2단계 공기 유입 버퍼 탱크에 있는가요?먼저 2단계 공기 유입 밸브를 점검한 다음, 2단계 배기 밸브와 그 패킹도 확인하세요. 문제가 없다면 파이프라인 부속품을 살펴보세요.마지막으로 2단 피스톤 링만 확인하면 되고, 물론 2단 실린더의 타원도도 있습니다