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수소 제조 촉매에 관한 논의

2016-10-21View Original

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수소 제조 촉매에는 다양한 종류가 있습니다: 수소화 촉매, 탈황 촉매, 예비 변환 촉매, 변환 촉매, 중간 변환제, 흡착제가 있습니다;각 분야의 촉매제에 대해 알아보고 싶습니다. 해우 여러분의 적극적인 발언을 부탁드리며, 발언에는 반드시 보상이 있습니다. 1. 수소첨가 촉매 제조업체에서는 산화 상태와 황화 상태의 촉매를 제공하는데, 각각의 장단점은 무엇인가요? 2、탈황 촉매에는 정밀 탈황 촉매가 있으며, 가격을 고려하지 않는다면 구리 산화물이 좋은지 아연 산화물이 좋은지, 그 이유는 무엇인가? 3. 예전환 촉매의 산화상태와 환원상태는 각각 어떤 장단점이 있나요? 4. 전환제의 윗부분에는 일반적으로 카본 축적을 방지하는 촉매가 장착되나요?사전 변환 공정을 사용해도 카본 축적 방지 촉매가 필요한가요? 5. 중변제는 가동 시 유황을 방출해야 하는가, 아니면 방출할 필요가 없는가?
Reply #22016-10-21
1. 장치 내 예비 황화와 장치 외 예비 황화를 통해 가동 주기를 단축하고, 반응으로 인한 발열이 촉매에 미치는 영향을 방지함
Reply #32016-10-26
질문 1 답변: 1. 산화상태 촉매에 비해, 황화상태 촉매도 가동 시 기본적으로 동등한 탈황·탈질 활성을 가진다. 황화 상태 촉매의 가동 과정은 간단하고 시간이 짧으며 비용이 절감됩니다. 산화 상태 촉매의 가동을 위해서는 촉매 건조, 예비 황화, 시스템 교체 등의 과정을 거쳐야 하며, 총 66시간이 소요됩니다. 황화 상태의 촉매를 가동하려면 촉매에 수소 활성화를 거친 후 원료유를 투입하기만 하면 되며, 소요 시간은 18시간입니다.산화 상태 촉매 대비 가동 시간이 48시간 단축되었습니다. 2. 신체적 피해와 환경 오염을 제거합니다.가공 과정에서 황화제를 사용하지 않아, 보관 및 사용 과정에서 황화제가 환경에 미치는 오염을 방지합니다. 3. 오일 배출량 감소.
Reply #42016-10-27
4. 전환제의 윗부분에는 일반적으로 카본 축적을 방지하는 촉매가 장착되나요?사전 변환 공정을 사용해도 카본 축적 방지 촉매가 필요한가요?     상부 촉매의 KO 함량이 높아 탄소 저항성을 가진다. 5. 중간 변환 촉매의 경우, 가동 시 이황화수소를 방출해야 하는가, 아니면 방출할 필요가 없는가? 중간 변환 촉매는 환원 과정에서 이황화수소가 방출된다

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