공예 대구 활동 - [그랬군-06]의 만리장성도 개미구멍으로 무너진다

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이 게시글은 마지막으로 B0SS가 2016-10-21 12:34에 수정했습니다. 촉매 분해 장치에 대해 잘 아는 사람들은 알고 있듯이, 이러한 장치들은 석유화학 공장에서 그 규모가 크고 구조가 복잡하며 제어도 어렵고 작업자도 많다는 특징을 가지고 있습니다. 과거에는 그 중요성이 매우 높았지만, 요즘에는 그 위상이 다소 낮아졌습니다. 하지만 촉매 장치의 중요성은 말할 필요도 없습니다. 잡담은 그만하고 본론으로 들어가겠습니다.2015년에 가동을 시작한 이후, 촉매식 연소기의 작동 상태가 그다지 좋지 않았습니다. 연소기의 블레이드에 이물질이 심하게 쌓여 진동 수치가 매우 높아졌기 때문입니다. 이로 인해 6차례에 걸쳐 연소기의 블레이드를 청소하는 작업이 진행되었습니다.이 여섯 번의 운행 주기 중 가장 긴 것은 122일이었고, 가장 짧은 것은 37일에 불과했습니다. 왜야, 왜지? 이게 대체 무슨 일이야?공장의 몇몇 관리자들이 여러 차례 논의한 결과, 연기 속의 촉매 분진 함량이 기준을 초과했기 때문이라는 데 의견이 일치했습니다.하지만 3회전형과 4회전형의 회수 효율은 꽤 괜찮은데, 촉매의 단위당 소비량도 높지 않고, 폐촉매도 처리할 수 있으니 이상하군요.회사의 장비 부서에도 여러 차례 문제를 알렸지만, 문제는 여전히 해결되지 않고 있습니다.며칠 전까지 연기 처리 장치 근처를 순찰하면서 고민하고 있었는데, 우연히 작은 폐기물 통 위의 균형선이 차가운 것을 발견했습니다.아, 그렇군요!！！이 배관이 막혀서, 3차 사이클론과 4차 사이클론에서 회수된 촉매가 폐촉매 탱크로 들어가는 것이 어려워졌습니다. 그 결과 3차 사이클론의 회수 효율이 크게 떨어졌고, 많은 양의 촉매 미세입자들이 연도가스를 통해 연소기로 그대로 들어가게 되었습니다. 그러니 연소기가 장기간 안정적으로 작동할 리가 없죠!！！ 스케치를 그려보니 한눈에 알 수 있었다. 10월 15일, 연소기의 불순물 제거 후의 운전 상태