부동식 볼밸브 압력 시험, 클라이언트
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부동식 볼밸브 압력 시험, 고객사 공장 검사 통과； 설치 전 현장에서 압력 테스트를 실시한 결과, 밸브 시트에서 누수가 발생하는 원인은 무엇인가요?
공장 검사에 누락이 있어, 100% 검사가 이루어지지 않았거나 검사가 부주의했습니다.
300LB 부동식 볼, 공장 내 압력 테스트는 통과했는데, 왜 고객 측의 압력 테스트에서는 불합격인가요?
밀봉 링이 손상되었습니다. 스위치를 여러 번 작동시키면 공이 밀봉 링을 긁어서 손상시키는 것입니다. 이는 밸브의 내부 구조가 적절하게 설계되지 않았음을 의미합니다. 아마도 한 번은 압력이 가해져도 괜찮았지만, 두 번째에는 그렇지 못했던 것 같습니다. 또한 밀봉 링의 재질도 기준에 미달하는 품질이었습니다. 공장에서는 단순한 기압 테스트만 진행했지만, 고객 측에서는 표준에 따라 엄격한 테스트를 실시했습니다. 높은 압력이 가해지면서 내부의 밀봉 부품과 밸브 시트가 손상된 것입니다.
이 몇 가지 이유는 말이 되지 않습니다: 1. 실링 부품을 생산하는 업체들은 오랜 기간 동안 그 성능이 검증된 공급업체들이며, 이런 신제품처럼 문제가 있는 경우는 없습니다； 2 정규 밸브 생산 기업으로, 가정용 작업장이 아닙니다. 1) 밸브는 출고 전에 엄격한 규격에 따라 검사를 거칩니다. 2) 압력계도 정확하게 측정됩니다. 3) 검사 항목은 표준보다 더 엄격합니다.
저도 예전에 비슷한 문제를 겪은 적이 있습니다. 당시에는 8인치 150LB짜리 부동식 볼밸브였는데, 공장에서의 압력 테스트에서는 아무 문제가 없었습니다. 하지만 2개월 후 해상 운송을 거쳐 고객에게 도착했을 때, 밸브의 80%가 누수되고 있었습니다. 공장에서의 압력 테스트 결과는 모두 합격이었지만, 고객에게 도착한 후에는 계속해서 가스가 새어 나왔습니다. 나중에 원인을 분석해보니, 밸브 시트의 밀봉 링 재질이 온도 변화로 인해 변형된 것이었습니다. 결국 고객이 직접 새로운 밀봉 링으로 교체한 뒤에야 문제가 해결되었습니다. 볼밸브의 누수 문제의 주요 원인은, 밸브 시트의 재질 선택이 부적절하거나 밀봉 부품이 손상된 것입니다.
6층에서 말한 것 외에, 운송 문제로 인한 것은 없나요?
설치하기 전에는 정상이었는데, 파이프에 설치한 후 누수가 발생한다면 제대로 설치되지 않았거나, 파이프를 충분히 꼼꼼하게 설치하지 않아 옆으로 누수가 나는 것일 수 있습니다
일리가 있어요. 아마 고객이 재료를 잘못 선택한 것 같아요.