스크류 펌프는 중유 하역 펌프로 사용할 수 있나요?
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이것은 이중 스크루 펌프로, 원래는 탱크 구역의 중유 이송용 펌프로 사용되었습니다. 이제는 이 스크루 펌프의 입구에 직접 역류 라인을 설치하여, 석유 하역관과 맞는 직경으로 만들고자 합니다.탱크로리의 하역구에 직접 연결합니다.이렇게 해도 될까요.저는 원심펌프로 이렇게 직접 오일을 배출할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 예전 회사에서도 이 방법을 사용해봤는데, 효과가 꽤 좋았습니다. 하지만 그건 경유를 배출할 때 사용된 방법이었습니다.지금은 중유를 빼내고 싶은데, 스크루 펌프의 입구에서 음압이 형성되어 탱크로리 안의 기름을 빨어올릴 수 있을지 모르겠습니다. 아니면 탱크차 꼭대기의 구멍에 질소를 넣는 것도 가능할까요? 궁극적인 목표는 별도의 전용 스크류 오일 배출 펌프를 더 이상 추가하지 않아 비용을 절감하는 것입니다
참고: http://bbs.hcbbs.com/thread-1278477-1-1.html
스크루 펌프는 점도가 높은 물질의 운반에 매우 적합합니다
스크루 펌프는 자기흡입 기능이 있어 사용할 수 있습니다
전혀 문제없어요. 중유는 말할 것도 없고, 아스팔트라도 괜찮아요.NPSHa가 너무 낮지만 않으면 됩니다.스크루 펌프 제조업체에 NPSHr가 얼마인지 물어볼 수 있습니다. 중유의 점도는 일반적으로 1500을 넘지 않으며, 기차에서 석유를 내리는 데 사용되는 호스의 높이도 보통 4m를 넘지 않습니다(길이는 상관없음). 이러한 조건들은 이 듀얼 스크류 펌프로 충분히 충족시킬 수 있습니다.흡입 고도 문제를 고려한다면, 호스의 직경은 가능한 한 굵어야 합니다.