가동률이 50%로 급락했습니다!요소 가격이 내년 봄에 톤당 1900위안으로 반등할 수 있을까?

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가동률이 50%로 급락했습니다!요소 가격이 내년 봄에 톤당 1900위안으로 반등할 수 있을까?작성자/출처: 중국농자매체 날짜: 2016-11-24 클릭률: 1 요소시장, 상승세 지속
오랜 기간 동안 하락세를 보였던 요소시장은 9월 중순부터 현재까지 가격이 뚜렷하게 상승하는 추세를 보이고 있습니다.“현재 산둥 지역의 주요 거래 가격은 톤당 1520~1530위안까지 상승했습니다. 이는 이전의 최저 가격에 비해 현저히 오른 수치이지만, 기업들의 경영 상황은 여전히 개선되지 않고 있습니다.” 산동루이싱그룹유한공사의 영업부 매니저인 류웨이창은 기자에게, 이번 우레아 가격 상승은 사실상 수동적으로 일어난 것이라고 말했습니다. 판매가 저조한 시기에는 시장 수요가 제한적이지만, 석탄 가격이 급등하면서 기업들의 생존 압박이 커져 어쩔 수 없이 생산량을 줄여야 했습니다. 　　“요소 가격은 지난 한 달간 크게 상승한 뒤 현재는 상승 속도가 완만해졌지만, 전반적인 추세는 여전히 우상향하고 있습니다.”하남진개그룹 연화화학비료유한회사의 부총경리인 양동우는, 지난 한 달 동안 요소의 가격이 톤당 약 200위안 상승했다고 말했습니다. 하남 지역의 주요 출하 가격도 11월 초의 1350위안에서 현재는 1520위안/톤으로 올랐습니다. 하지만 아직 비료를 사용하는 시즌이 아니기 때문에, 일단 가격이 상승한 후에는 그 상승세가 완만해지고 있습니다. 다만 시장 전망은 여전히 낙관적입니다. 이러한 가격 상승은 주로 원자재 비용의 증가와 업계의 생산량 감소 때문입니다. 　　물가 상승도 기업들의 어려움을 바꾸지 못했다. 요소의 가격은 분명히 상승했지만, 석탄 가격의 상승폭에 비하면 별로 중요하지 않다.올해 초부터 현재까지, 공급 측면의 개혁을 통한 생산 제한과 생산 능력 축소가 진행되고, 하방 수요가 회복되면서 동력석탄과 코크스 석탄 시장은 수요가 공급을 초과하는 상황에 처했습니다. 그 결과 가격도 급등했는데, 동력석탄, 코크스, 코크스 석탄 선물의 주요 계약들의 경우, 올해 초부터 현재까지 가격이 2~3배 정도 상승했습니다.류웨이창은 현재 국내 요소의 가동률이 계속 하락하고 있다고 말했습니다. 이는 기업들의 인식이 변화하고 있음을 보여줍니다. 현재 대부분의 기업들은 생산량을 늘릴수록 손실이 커진다는 것을 깨달았습니다. 그래서 가격이 안정되어 상승할 수 있도록 하려면 가동률을 낮추는 것밖에 없습니다. 　　양동우는 석탄 가격의 급등으로 인해 요소 생산업체들이 어쩔 수 없이 가격을 올리는 동시에, 생산률도 50% 정도의 낮은 수준으로 떨어졌다고 말했습니다. 이는 현재 업계가 직면한 어려움을 잘 보여주는 것입니다.“요소의 가격은 톤당 약 200위안 상승했지만, 석탄의 도착 시 가격은 이전의 톤당 400위안에서 현재는 톤당 700위안으로 올랐습니다. 이러한 상승폭은 요소의 가격 상승폭보다 훨씬 큽니다. 따라서 기업들이 톤당 1350위안에 제품을 판매하는 것은 손실을 보는 것입니다. 현재 톤당 1520위안에 제품을 판매해도 손실 폭은 줄어들지 않고 오히려 더 커지고 있습니다. 이것이 바로 업계의 생산율이 현저히 낮아지는 주된 원인입니다.”양동우는 겨울철 난방으로 인해 석탄에 대한 수요가 증가함에 따라, 향후에도 석탄 가격이 계속 상승할 것으로 예상된다고 강조했습니다. 이로 인해 요소 생산 기업들의 생존 압력도 더욱 커질 것이며, 향후 업계의 가동률도 더욱 하락할 가능성이 있습니다. 　　알 수 있듯이, 요소 가격 상승도 기업들의 어려움을 완화시키지 못했습니다. 이것이 바로 현재 요소 시장이 직면한 현실입니다. 사실, 석탄 가격 상승뿐만 아니라 최근 운송비 상승과 가스 가격 인하 철회 등도 기업들에게 일정한 비용 부담을 안겨주고 있습니다. 다만 석탄 가격의 급등이 비용에 미치는 영향이 가장 큽니다. 　　가격은 여전히 상승할 여지가 있습니다. 비료 사용이 줄어드는 비수기에는 원자재 비용의 영향으로 요소의 가격이 상승했습니다. 현재는 상승 속도가 둔화되고 있지만, 시장의 전망은 여전히 낙관적입니다. 　　양동우는 현재 요소 시장이 여전히 비수기에 있어서, 가격 상승이 딜러들의 재고 확보 의욕을 높이지 못하고 있으며, 시장은 여전히 관망세를 유지하고 있다고 말했습니다.12월 초순경에는 복합비료 업체들이 내년 봄에 사용될 고질소 비료를 생산할 것으로 예상됩니다. 이로 인해 요소 가격이 더욱 상승할 것입니다. 또한, 겨울철에 비축된 비료도 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.“현재 유리아 시장은 전반적으로 침체된 상태이지만, 올해는 공급과 수요의 관계에 뚜렷한 변화가 나타나고 있다는 점에 주목해야 합니다. 국제적인 생산능력 축소 정책의 영향으로 유리아 산업의 비효율적인 생산능력들도 점차 줄어들고 있습니다. 업계의 가동률도 최근 몇 년 중 가장 낮은 수준입니다. 따라서 전반적으로 공급이 수요를 초과하는 상황에서, 내년 봄에는 유리아의 생산량이 예년에 비해 현저히 감소할 것으로 보입니다. 이것이 바로 현재 시장에 긍정적인 전망을 제시하는 주된 이유입니다.” 　　류웨이창은 요소 산업이 2년에 걸친 손실을 겪은 후, 비효율적인 생산 능력들이 점차 줄어들고 있다고 말합니다. 현재 국내의 요소 공급량은 약 1천만 톤 가까이 감소했습니다. 원가 압박으로 인해 산업의 가동률은 더욱 하락할 것이며, 공급량도 계속 줄어들 것입니다. 따라서 가격은 상승할 수밖에 없습니다.“내년 봄 비료 사용 시기에는 가격이 톤당 1,900위안까지 다시 상승할 가능성도 있습니다. 오직 이 수준에 도달해야만 업계가 적자 상황을 탈출할 수 있습니다.생산 기업들의 경우, 단기적으로는 생산률이 크게 상승하지 않을 것입니다. 하지만 시장의 수요는 여전히 존재하기 때문에, 올해 딜러들이 동계 비축을 하든 안 하든, 내년 봄에는 요소수 시장에 공급 과잉이 발생하지 않을 것입니다. 다만 일부 지역에서는 여전히 물량 부족 현상이 나타날 수 있습니다.” (장고코)