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여러 대가님들, 도움을 요청합니다. 기펌프 커플링의 정렬은 이중 다이어프램식 커플링이므로, 단일 게이지를 사용한 정렬 방법으로 계산합니다.먼저 위아래를 확인해 보세요. 자기력 게이지 프레임의 펌프 축과 모터 축 사이의 거리는 위에서 아래로 -0.35mm입니다. 반면, 자기력 게이지 프레임의 펌프 축과 모터 축 사이의 거리는 위에서 아래로 0.55mm입니다.두 등받이용 휠 사이의 거리는 약 140mm이며, 모터 앞쪽의 베이스 볼트와 모터 축에 위치한 등받이용 휠 사이의 거리는 약 320mm입니다. 또한, 모터의 앞뒤 베이스 볼트들 사이의 거리는 약 460mm입니다. 계산 과정은 다음과 같습니다. h1=-0.35/2≈-0.17, h2=0.55≈0.27입니다. 모터 앞쪽의 베이스 볼트에 사용되는 와셔의 두께 x는 (320+140)/140 * (h1+h2)-h1≈0.5mm입니다. 모터 뒤쪽의 베이스 볼트에 사용되는 와셔의 두께 y는 (460+320+140)/140 * (h1+h2)-h1≈0.83mm입니다. 측정 오차나 구리 와셔의 실제 두께를 고려하여, 모터 앞쪽의 베이스 볼트에는 0.3mm의 와셔를 추가했으며, 뒤쪽의 베이스 볼트에는 0.5mm의 와셔를 추가했습니다.패드를 설치한 후, 모터의 베이스 볼트를 적절히 조였습니다.자력계 거치대의 모터 축과 펌프 축의 백휠을 측정해보니, 위에서 아래로 내려갈수록 수치가 마이너스 2mm가 넘게 나왔습니다. 여러분, 데이터 계산이 정확한지 확인해 주시기 바랍니다. 또한 모터의 받침대에 패드를 추가한 후에는 데이터가 오히려 훨씬 더 커졌는데, 이는 도대체 어떤 원인 때문일까요?(참고: 패드를 놓기 전에, 단면에도 아래 표와 같이 구멍을 뚫었습니다. 즉, 위쪽에 구멍이 있는 것입니다.)모터 베이스에는 이전에 끼워둔 와셔가 있습니다.) 타이머를 사용하여 커플링의 정렬 데이터를 측정할 때, 오차가 크지 않도록 하는 좋은 방법이 있을까요?
이 알고리즘이 있나요?저는 이중 테이블 계산 공식만 알아요
단위 장비의 경우 대부분 하나의 게이지를 사용해 동심을 맞춥니다. 먼저 칼날 형태의 측정 도구를 이용해 대략적으로 위치를 잡은 다음, 축 방향을 조절하여 단면이 수직이 되도록 한 뒤 반경 방향을 맞춥니다.
자주 정렬을 해보긴 했지만, 이렇게 꼼꼼하게 계산해본 적은 거의 없어요: L
계산할 수는 있을 것 같은데, 실제로는 누가 그렇게 계산하겠어요. 전적으로 경험에 의존하는 거죠.직접 한 번 해보면 이런 식만으로는 부족하다는 걸 알게 될 거야:lol
회사들은 모두 레이저를 사용해 가공하는데, 간단하고 편리하며 빠릅니다;
당신의 이 방법은 정말로 시도해본 적도 없고, 본 적도 없어요.정상적인 경우에는 보통 2개의 표나 3개의 표를 사용하여 정렬을 합니다.계산에는 어느 정도 오차가 있지만, 그다지 크지는 않습니다. 당신의 이 방법에 문제가 있는 것 같은데, 확실하지는 않아요. 왜냐하면 실제로 시도해보지 않았거든요.
단표를 사용해본 적은 없지만, 계산은 정확한데도 조정 결과가 나빠진다면 그건 약점이 있는 것이고, 먼저 그 약점을 제거해야 해요. 어떻게 단표법을 사용해서 그 약점을 제거하는지는 저도 모르겠어요… 저는 레이저 중심 잡기 기구를 사용하는 게 훨씬 편리하다는 것만 알아요. 하하
레이저기가 없으면 어떡하죠?2개의 시계만 있습니다; P