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【일문일답 제223문】2016.11.29

2016-11-29View Original

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이 게시글은 마지막으로 liuquan1100이 2016-11-29 08:03에 수정했습니다. 【일문일답 제223문】2016.11.29, 로우관에 침전물이 생겼는지 어떻게 판단하나요? 답변 후 참고 **가 표시되며, 핵심 요점만 맞히면 점수를 얻을 수 있습니다. 로관의 침전 현상은 다음과 같은 몇 가지 측면에서 판단할 수 있습니다: (1) 공급량이 변하지 않는 상황에서, 로관의 입구와 출구 사이의 압력 차이가 증가하는지 여부를 확인해야 합니다. 만약 변화가 있다면, 그 원인을 즉시 분석해야 합니다.(2) 로관 표면에 발적 현상이 있는지 관찰합니다. 관 내부에 침전물이 생겨 열 저항이 증가하면 열이 잘 전달되지 않아, 관벽의 특정 부분의 온도가 상승하여 관벽이 붉어집니다.(3) 처리량은 변하지 않았으나로 출구 온도가 하락하거나 연료량이 증가함.(4) 로의 출구 온도 반응이 느리다는 것은 열전대 케이싱 부위에 침전물이 생겼음을 의미합니다. 2016년 질문과 답변 모음 게시글 (11월까지 업데이트됨~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html “2016 해천 10대 회원 선정 행사”의 후원사 모집 http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (출처: 해천화공 포럼)
Reply #22016-11-29
1) 로출구의 압력 차이가 증가하여, 화로 내부의 압력이 상승한다. 2) 로 출구의 열전대 수치가 낮게 나타나며, 반응이 느립니다. 3) 운전 조건은 변하지 않았으나, 화로 내부의 온도는 현저히 상승하는 반면, 화로 출구의 온도는 오르지 않는다.
Reply #32016-11-29
참고 ** (1) 밝은 화로 내부에서 화로관에 희끄무레한 얼룩이 보인다면, 해당 부분의 화로관에 침전물이 생긴 것입니다. (2) 처리량은 변하지 않았으나, 로내 온도와 투입 압력은 모두 상승했다. (3) 로의 출구 온도 변화가 느리다는 것은, 열전대 케이싱 부분에 침전물이 생겼음을 의미합니다.
Reply #42016-11-29
(1)로관의 입구와 출구 사이의 압력 차이가 증가했는지 여부. (2)로의 출구 온도가 하락하며, 연료량을 늘려도 온도를 올리기 어렵다. (3)로관 표면에 발적 현상이 있는지, 관벽이 붉어졌는지 확인합니다.
Reply #52016-11-29
(1) 버너의 연소가 원활하지 않아 불꽃이 직접 로우관을 향하게 되어, 로우관의 특정 부분이 과열됩니다. (2)로관 내 유체의 흐름 속도가 너무 낮거나, 매체의 체류 시간이 지나치게 길어지거나, 공급이 중단되면 건조 연소가 발생합니다. (3) 계측기가 고장 나서 각 지점의 온도를 즉시 정확하게 파악할 수 없어, 관벽의 온도가 과도하게 상승합니다.
Reply #62016-11-29
1) 로출구의 압력 차이가 증가하여, 화로의 압력이 상승한다. 2) 로 출구 온도 센서의 수치가 낮게 나타나며, 반응이 느립니다. 3) 운전 조건은 변하지 않았으나, 보일러 내부 온도는 현저히 상승하는 반면, 보일러 출구 온도는 오르지 않는다. 4) 로관은 분홍색에서 점차 검게 변하며, 심지어 껍질이 벗겨져 반점이 생기고, 로실의 내화벽돌 걸이는 따뜻한 빨간색에서 흰색으로 변한다. 5) 연료 소모량 증가.
Reply #72016-11-29
(1) 공급량이 변하지 않는 상황에서, 로관의 입구와 출구 사이의 압력 차이가 증가하는지 확인해야 합니다. 만약 변화가 있다면, 그 원인을 즉시 분석해야 합니다.(2) 로관 표면에 발적 현상이 있는지 관찰합니다. 관 내부에 침전물이 생겨 열 저항이 증가하면 열이 잘 전달되지 않아, 관벽의 특정 부분의 온도가 상승하여 관벽이 붉어집니다.(3) 처리량은 변하지 않았으나로 출구 온도가 하락하거나 연료량이 증가함.(4) 로의 출구 온도 반응이 느리다는 것은 열전대 케이싱 부위에 침전물이 생겼음을 의미합니다.
Reply #82016-11-29
1) 로출구의 압력 차이가 증가하여, 화로의 압력이 상승한다. 2) 로 출구 온도 센서의 수치가 낮게 나타나며, 반응이 느립니다. 3) 운전 조건은 변하지 않았으나, 보일러 내부 온도는 현저히 상승하는 반면, 보일러 출구 온도는 오르지 않는다. 4) 로관은 분홍색에서 점차 검게 변하며, 심지어 껍질이 벗겨져 반점이 생기고, 로실의 내화벽돌 걸이는 따뜻한 빨간색에서 흰색으로 변한다. 5) 연료 소모량 증가.
Reply #92016-11-29
1. 로관의 유입/유출 압력 차이를 확인하세요. 압력 차이가 현저히 커진다면 침전물이 생겼을 가능성이 있습니다.
2. 가열로의 열교환 효율을 살펴보세요. 효율이 현저히 떨어진다면 침전물이 생겼을 가능성이 있습니다.
3. 동일한 부하와 온도 조건에서의 가스 소비량을 확인하세요. 소비량이 현저히 증가한다면 침전물이 생겼을 가능성이 있습니다.
단 한 가지 요소만으로는 침전물이 생겼는지 판단할 수 없으므로, 세 가지 요소를 종합적으로 고려해야 합니다
Reply #102016-11-29
로관 표면의 색깔을 통해 판단할 수 있습니다. 침전물이 생긴 부분에서는 코크스와 염분으로 인한 열전달 계수가 낮아져 로관 표면의 온도가 높아지고, 색깔이 어두운 붉은색을 띠거나 회색빛 반점들이 나타납니다. 반면 다른 부분의 로관은 검은색을 띱니다.

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