Masalah pemeliharaan bahan mentah katalitik
Thread Content
Mengapa perlu tergesa-gesa menutup injap kawalan aliran bahan mentah selepas tindakan perlindungan automatik berlaku? Harap para guru dapat memberikan bimbingan!
Valve perlindungan untuk menghalang tekanan dan minyak yang berlebihan dalam saluran paip selepas valve tersebut daripada memasuki tiub pengangkatan, sekaligus mengelakkan pembentukan kerak.
Selepas sistem perlindungan aliran bahan masuk berfungsi, aliran cecair antara kedua-dua peralatan tersebut akan terhenti. Jika injap perlindungan aliran bahan masuk bocor, dan injap manual tidak ditutup, ia akan menyebabkan pengumpulan karbon yang banyak pada tiub pengangkatan. Untuk mengelakkan risiko ini, injap manual mesti ditutup. Pernah sekali, semasa sistem perlindungan udara utama berfungsi, injap manual tidak ditutup juga; namun ia tetap merupakan tindakan yang berisiko
Satu tujuannya adalah untuk mencegah berlakunya pengerasan pada tiub pengangkatan, manakala sebab utama yang lain ialah untuk mengelakkan kebocoran pada injap keselamatan dan injap kawalan. Jika terlalu banyak minyak masuk ke dalam tiub pengangkatan, ia akan menyebabkan katalis tercemar dengan minyak. Katalis yang tercemar ini apabila memasuki unit pemulihan akan menyebabkan asap kuning keluar dari cerobong asap, atau boleh juga menyebabkan letupan. Ini sangat berbahaya. Oleh itu, injap kawalan pada setiap saluran masukan ke tiub pengangkatan perlu ditutup dengan baik untuk memastikan keselamatan.
Mengenai penutupan ini, sudah dijelaskan dengan terperinci di atas. Apa yang saya ingin katakan ialah, kita tidak menutup injap manual tersebut dengan segera; sebaliknya, kita hentikan pam penghantaran bahan tersebut. Ini kerana pernah berlaku insiden asap kuning dan letupan yang sangat menakutkan!
Selain itu, bergantung pada reka bentuk kilangnya, ada yang melakukan pemotongan berantai selepas proses pemotongan bahan mentah, manakala ada pula yang tidak melakukannya.
Tidak perlu hentikan pam bekalan segera, bukankah semasa menukar mod bekalan kepada mod kitaran, bekalan tersebut sudah diubah? Jadi, yang penting ialah menutup nozel masukan.
Khuatir bahawa injap perlindungan itu tidak ketat, lalu bocor.
Saya rasa yang paling ditakuti ialah proses pengisytiharan sendiri yang tidak teliti!
Bagaimana jika nozelnya tidak dapat ditutup dengan rapat? Menurut anda, menutupnya rapat sebenarnya bukan begitu? Jika anda pernah melihat asap kuning dan letupan yang berlaku, keganasan seperti ini bukanlah sesuatu yang akan berhenti begitu sahaja.
Sebenarnya, pam perlu dihentikan. Boleh hentikan pam setelah menutup nozel, atau aturkan dua kumpulan orang untuk melakukannya.
Adakah kitaran kedua-dua peranti terhenti selepas perlindungan aliran bahan masuk? Mengapa gangguan dalam aliran bahan masuk bermakna kitaran kedua-dua alat tersebut terganggu?
Sebelum ini saya sangat yakin dengan peralatan tersebut. Saya fikir, memandangkan ia baru digunakan selama setahun lebih, kebolehpercayaannya sepatutnya sangat baik. Namun, ternyata injapnya tidak dapat ditutup dengan rapat. Situasi itu masih terpahat jelas dalam ingatan saya.
Satunya adalah untuk mencegah berlakunya pengerasan pada tiub pengangkatan, dan yang satu lagi adalah untuk mengelakkan injap kawalan daripada tidak tertutup dengan rapat. Ini akan menyebabkan minyak masuk ke dalam tiub pengangkatan, lalu menyebabkan katalis tercemar dengan minyak.
Yang paling penting ialah aspek keselamatan. Ini kerana setelah injap perlindungan berfungsi, terdapat kemungkinan berlakunya kebocoran di dalam injap tersebut. Dengan menutup injap pada dinding tangki, dapat dicegah minyak mentah daripada memasuki nozel. Pada masa ini, suhu katalis masih rendah, dan tindak balas bahan mentah tidak lengkap. Katalis yang belum diproses akan mengandungi minyak, yang seterusnya menyebabkan pembakaran yang hebat di dalam regenerator. Dalam kes yang serius, asap kuning akan keluar dari cerobong asap. Selain itu, minyak mentah yang membeku di kawasan nozel boleh menyebabkan pembentukan kerak. Selain itu, ia dapat membantu menjimatkan minyak mentah dan tenaga.
Selepas kita memutuskan aliran bahan mentah untuk tujuan keselamatan, kita tutup injap pertama yang terletak sebelum nozel. Selepas itu, gas digunakan untuk membersihkan saluran tersebut dan mengalirkannya ke dalam tiub pengangkatan. Selepas 20 minit, injap kedua ditutup, dan pelat penutup dipasang untuk memastikan pengasingan yang sempurna.