Thread Content
Kami menggunakan bahan penghambat korosi, dengan naphtha sebagai bahan pencair. Setelah dicampurkan, campuran tersebut disuntik menggunakan pam dosis. Namun, jumlah cecair yang disuntik tidak konsisten; sering kali tidak mencukupi. Saya ingin bertanya kepada semua, bagaimanakah keadaan pam penghambat korosi di fasiliti anda?
Boleh juga, jika aliran tidak mencukupi, periksa masalah pada pamnya. Sebelum ini, keadaan serupa pernah berlaku; kami sentiasa mencari punca masalah pada pihak kami sendiri. Rupanya, pam tersebut mempunyai kecacatan~~~~
Tukang pam memeriksa dan mengatakan tiada masalah. Mereka kata ada udara di dalam cincin tersebut
Ketepuan volatiliti nafta yang terlalu tinggi menyebabkan tekanan gas di dalam pam menjadi terlalu tinggi. Biasanya, bahan penghambat kakisan digunakan bersama air yang telah disucikan
Posisi penyuntikan ialah di bahagian atas menara distilasi diesel
Naphtha mudah menguap. Semasa dipam, naphtha akan menguap di dalam silinder, dan apabila ditekan semula, ia akan menjadi cecair semula. Akibatnya, jumlah cecair yang dapat dipam menjadi berkurangan. Mungkin juga disebabkan oleh kekurangan ketatnya penyumbat satu arah pada keluaran atau masukan pam, sehingga ia tidak dapat ditutup dengan rapat.
Secara umumnya, jumlah cecair yang dihasilkan oleh pam pengukur ini jauh lebih tinggi daripada jumlah yang ditetapkan. Jika jumlahnya tidak mencukupi, adakah beban yang dikenakan terlalu rendah?
Kita menggunakan air yang telah dibersihkan daripada oksigen untuk tujuan pencairan; kita jarang sekali menggunakan nafta. Unit-unit di sekitar sini semuanya menggunakan air yang telah dibersihkan daripada oksigen atau air yang telah diproses
Jika menggunakan air yang telah dibersihkan daripada oksigen, adakah ia akan mempengaruhi kualiti produk?