Thread Content
دمای روغن هدایت حرارت سیستم شرکت، گاهی به طور ناگهانی ۵ تا ۷ درجه کاهش مییابد؛ در این حالت، موقعیت دریچههای روغن هدایت حرارت در کارخانههایی که از این روغن استفاده میکنند، تغییری نمیکند یا تغییرات بسیار جزئی دارد (حداقل میزان تغییر موقعیت دریچه: ۰.۲۵٪، قطر لوله: DN250). دمای روغن خروجی حدود ۲۸۴ درجه است و دمای روغن بازگشتی معمولاً حدود ۲۶۷ درجه باقی میماند؛ این دما ناگهان کاهش مییابد (در عرض یک تا دو دقیقه، ۵ تا ۷ درجه کاهش مییابد). بررسی دستگاههای اندازهگیری نشان داد که هیچ مشکلی در الکتروترموکوپلهای مربوط به روغن بازگشتی وجود ندارد. حدود ۱۰۰ تن روغن رسانای حرارتی در سیستم وجود دارد و یک چرخه کامل آن حدود ۲۰ دقیقه طول میکشد. میخواهم بپرسم چه عواملی میتوانند باعث این وضعیت شوند! ! !
بهتر است ذکر کنیم که چه مادهای گرم میشود تا بتوان مسئله را تحلیل کرد
معمولاً به دلیل افزایش دما رخ میدهد. 【همین الان مواد وارد شد، جریان بازگشتی برقرار شد】
کتری از مواد زیستی برای سوختن استفاده میکند؛ ارزش انرژی آن بین ۳۸۰۰ تا ۴۲۰۰ کالری در هر گرم است
در کارگاه گرم، تقریباً هیچ حرکتی وجود ندارد و هیچ تنظیمی صورت نمیگیرد. دمای بازگشت روغن هدایت حرارت ناگهان کاهش مییابد
اگر سیستم تجهیزات گرمایشی دارای دستگاه بازگشت جریان باشد، پیش از برقراری جریان بازگشت، در مرحله افزایش دما قرار دارد؛ به محض رسیدن به دمای بازگشت، جریان بازگشتی ایجاد میشود. این جریان بازگشتی در سیستم، جریان سردی محسوب میشود و باعث کاهش دمای مواد موجود در مخزن میگردد؛ در نتیجه، کارایی تبادل حرارت افزایش یافته و دمای جریان بازگشتی نیز کمی کاهش مییابد. اگرچه شیر روغن حرارتی کار نمیکند، باز هم میتواند باعث نوسان دمای روغن بازگشتی شود.
فکر نمیکنم این اتفاق بیفتد؛ سیستم روغن حرارتی مدتهاست که در حال کار است و این مشکل تازه پدید آمده است.
به نظر میرسد این دستگاه تولید ما فاقد سیستم بازگشت روغن حرارتی است؛ من میروم بررسی کنم. متشکرم
در شرایط عادی، چنین وضعیت غیرطبیعیای رخ نمیدهد. فکر میکنم احتمال وجود گاز در لولههای روغن هدایت حرارت بسیار زیاد است. در حین کارکرد سیستم در دماهای بالا، روغن هدایت حرارت ممکن است تجزیه شود؛ معمولاً پس از چند روز کار مداوم، نیاز به تخلیه هوا وجود دارد. همچنین، هنگامی که سیستم از کار خارج شده و دوباره راهاندازی میشود، نیز لازم است عملیات تخلیه هوا انجام شود. میتوانید به این مشکل توجه کنید. علاوه بر این، من حق اختراع یک سیستم گرمایشی با روغن رسانا کممصرف دارم؛ امیدوارم بتوانم به سیستم تبادل حرارت با روغن رسانای شما کمک کنم تا کممصرفتر و پیشرفتهتر شود. آیا دستگاه گرمایش با روغن رسانا شما نیاز به تعویض بین حالت سرد و گرم دارد؟ در سیستمهایی که از روغنهای حرارتی برای گرم کردن یا سرد کردن استفاده میشود، عامل مهمی که بر بازدهی حرارتی و هزینههای اقتصادی تأثیر میگذارد، تعویض روغن گرم (یا سرد) در طول فرآیند افزایش یا کاهش دما است. هنگامی که روغن گرم (یا سرد) جای خود را به روغن سرد (یا گرم) میدهد، روغن گرم (یا سرد) موجود در جکت (یا لولههای پیچیده، نیمهلولهها) مخزن واکنش، وارد سیستم روغن سرد (یا گرم) شده و مجبور میشود تا به روغن سرد (یا گرم) تبدیل شود. هر بار تغییر، باعث اتلاف گرمای زیاد و اتلاف سرما میشود. برآورد میشود که با در نظر گرفتن جلد حمام واکنشی به حجم ۵ متر مکعب، هر بار تغییر، میزان اتلاف گرما و سرما حدود ۶۰٬۰۰۰ کیلوکالری (معادل ۷۰ کیلوواتساعت) یا بیشتر خواهد بود؛ بدون شک این میزان اتلاف قابل توجهی است. البته مقدار دقیق بستگی به میزان روغن رسانا حرارتی در جکت دارد. چگونه میتوان از اتلاف انرژی ناشی از نیاز به خنک کردن روغن داغ و گرم کردن مجدد روغن سرد جلوگیری کرد؟ ایدههای خلاقانه، طراحیهای بینظیر و **حق اختراع، به شما کمک میکنند تا مشکلات را به راحتی حل کنید، هزینههای انرژی را به طور چشمگیری کاهش دهید و هزینههای تولید را به شکل مؤثری پایین آورید. چه از روغن رسانا برای خنککردن استفاده شود یا نه، چه مربوط به بازسازی سیستمهای قدیمی باشد یا طراحی سیستمهای جدید، همه چیز بسیار ساده و آسان است. سرمایه کم، بازدهی بالا؛ چرا انجام ندهیم! این فناوری حق اختراع، با راهنمایی نظریه و مبتنی بر عمل، در پروژههای بزرگ پیادهسازی شده است. به بازدید خوش آمدید! میتوان طرح سیستم، برنامه کنترل و دستورالعملهای عملیاتی را ارائه داد.
مشکل مشخص شد؛ مسئله مربوط به کارکرد دیگ است. لولههای ورودی و خروجی روغن گرمایشی دارای لولههای اتصال هستند که عمدتاً برای کنترل تفاوت دمای ورودی و خروجی روغن در حدود ۲۰ درجه است. در ابتدا، فقط بررسی کردیم که آیا تغییر ناگهانی در میزان روغن هدایت حرارت در کارخانه باعث کاهش دمای روغن بازگشتی شده است یا خیر. در بررسیهای بعدی مشخص شد که اگر به دلیل عملکرد نادرست دیگ، دمای روغن خروجی ابتدا کاهش یابد، این امر باعث کاهش دمای روغن ورودی نیز میشود (به دلیل وجود لولههای ورودی و خروجی روغن). با بررسی روند دمای روغن هدایت حرارت نیز این موضوع تأیید شد؛ دمای روغن خروجی ابتدا کاهش یافت و پس از ۱ تا ۱.۵ دقیقه، دمای روغن ورودی نیز شروع به کاهش کرد.