【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۲۱۵】۲۱.۱۱.۲۰۱۶
Thread Content
【پرسش و پاسخ، سؤال شماره ۲۱۵】۲۱.۱۱.۲۰۱۶ روتور کمپرسورهای مرکزگرا از چه قطعاتی تشکیل شده است؟ پس از پاسخ دادن، میتوانید به **مراجعه کنید؛ کافی است نکات کلیدی را پاسخ دهید تا امتیاز کسب کنید. روتور کمپرسور سانتریفوژی، مهمترین بخش آن است و از محور اصلی، پرههایی که روی محور قرار دارند، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ و حلقههای مهار تشکیل شده است. فهرست سؤالات و پاسخهای سال ۲۰۱۶ (بهروزرسانی شده تا ماه نوامبر~~~~)http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html
جذب حامیان برای «رقابت انتخاب ده عضو برتر سال ۲۰۱۶ در هایچوان»
http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html
(منبع: فروم صنایع شیمیایی هایچوان)
۱) بخش چرخشی: از اجزایی مانند محور اصلی، پرهها، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ، لوله (یا غلاف محور) و حلقههای مهار تشکیل شده است که به طور کلی «روتور» نامیده میشوند； ۲) بخش ثابت: از قطعاتی مانند جعبه ماشین، دیوارههای جداکننده، مهر و مومها و رولبرینگها تشکیل شده است. ۳) سیستم روغن و دستگاههای حفاظتی برای عملکرد ایمن.
روتور شامل محور چرخش، پرههای متصل به محور، کاویتاس، دیسک تعادل، دیسک فشار و اتصالات مربوطه است.
روتور کمپرسور سانتریفوژی، مهمترین بخش آن است و از محور اصلی، پرههایی که روی محور قرار دارند، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ و حلقههای مهار تشکیل شده است.
روتور شامل محور چرخش، پرههای متصل به محور، کاور محور، دیسک تعادل، دیسک فشار و اتصالات مربوطه است
از محور اصلی، پرهها، کاپهای تنظیم فاصله، دیسک تعادل، دیسک فشار و اتصالکننده تشکیل شده است
از محور اصلی و همچنین پرههای چرخان، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ و حلقههای مهار که روی محور قرار دارند، تشکیل شده است
روتور معمولاً از محور اصلی، پرهها، کیسههای محافظ، کیسههای محوری، دیسک تعادل و دیسک فشار تشکیل شده است.
محور اصلی، پرههای چرخشی، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ، لولههای محافظ (یا غلافهای محوری)، حلقههای مهارکننده
محفظه، محور، لولههای روانکاری، درزبندی، پرهها، محفظه خروجی گاز، محفظه ورودی، قطعات متصلکننده.
از محور اصلی و همچنین پرههای چرخان، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ و حلقههای مهار که روی محور قرار دارند، تشکیل شده است
روتور، بخشی از کمپرسور است که کار را انجام میدهد؛ این روتور با چرخش، بر گاز فشار وارد کرده و باعث میشود گاز دارای انرژی فشاری و سرعتی شود. روتور عمدتاً از اجزایی مانند محور اصلی، پرهها، دیسک تعادل، دیسک فشار و محفظه تنظیم فاصله تشکیل شده است. قبل از مونتاژ روتور، تمام پرههای توربین باید تحت آزمایش سرعت بیش از حد قرار گیرند. روتور باید استحکام و سختی کافی داشته باشد. تمام قطعات موجود روی پرهها و روتور باید به طور محکم روی محور نصب شوند؛ در حین کار، اجازه وجود شلی در آنها وجود ندارد، تا از بروز جابجایی، اصطکاک و سایر مشکلات جلوگیری شود.
۱) بخش چرخشی: از اجزایی مانند محور اصلی، پرهها، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ، لوله (یا غلاف محور) و حلقههای مهار تشکیل شده است که به طور کلی «روتور» نامیده میشوند； ۲) بخش ثابت: از قطعاتی مانند جعبه ماشین، دیوارههای جداکننده، مهر و مومها و رولبرینگها تشکیل شده است. ۳) سیستم روغن و دستگاههای حفاظتی برای عملکرد ایمن.
از اجزایی مانند محور اصلی، پرهها، دیسک تعادل، دیسک فشار، کپلینگ، لوله (یا غلاف محور) و حلقههای مهار تشکیل شده است
محور، قطعاتی مانند پرههای متصل به محور، کاویتاسها، دیسکهای تعادل، دیسکهای فشار و اتصالات.