Thread Content
آخرین بار، این پست توسط «حکیم مینگ» در تاریخ ۸ دسامبر ۲۰۱۶، ساعت ۲۱:۰۴ ویرایش شد. خرابی در شیر ایمنی بویلر شماره ۳ نیروگاه جینژو، منجر به انفجار لولههای خارج از بویلر شد. روند حادثه: در تاریخ ۹ ژوئیه ۱۹۹۹، در حین تنظیمات مربوط به درهای ایمنی بویلر شماره ۳، بخش مستقیم لولههای ارتباطی بین خروجی دستگاه صرفهجویی در مصرف سوخت و مخزن بخار، دچار انفجار شد؛ در نتیجه ۵ نفر کشته و ۳ نفر دچار سوختگی شدید شدند. تحلیل علت حادثه: این حادثه به دلیل وجود ترکهای طولی در سمت دیواره خارجی لوله فولادی رخ داد؛ در نتیجه، ضخامت واقعی دیواره لوله تنها حدود ۱.۷ میلیمتر بود. این امر باعث شد که هنگام تنظیم درب ایمنی دیگ بخار شماره ۳، وقتی فشار بخار اصلی به ۱۶.۶۶ مگاپاسکال رسید، تنش کاری واقعی بر روی دیواره لوله به استحکام کششی ماده برسد و منجر به شکست ناگهانی و انفجار لوله شود.
خلاصه حادثه: ۱. برای تست شیرهای ایمنی مخازن فشاری دیگ، از روش افزایش فشار استفاده میشود که منجر به فشار بیش از حد بخار در لولههای دیگ میگردد؛ این امر باعث کاهش عمر لولهها و در نتیجه احتمال پارگی دیگ و لولههای مربوطه میشود که پیامدهای جدی دارد; ۲. برای کالیبراسیون شیرهای ایمنی مخازن فشاری دیگها، از روش بالا بردن فشار و سپس باز شدن شیر استفاده میشود؛ این کار منجر به آلودگی صوتی میگردد. همچنین، تعداد بارهای باز شدن شیرهای ایمنی زیاد است و این امر باعث آسیب به سطوح مهر و موم میشود ; ۳. شیرهای ایمنی نوع فنری مکانیکی خالص و شیرهای ایمنی نوع فنر دیسکی را میتوان با استفاده از دستگاه تنظیم فشار آنلاین، بررسی و تنظیم کرد. تنظیمات بررسیشده را میتوان در حین راهاندازی واحد یا هنگام کار آن تحت بار (معمولاً در فشار ۶۰٪ تا ۸۰٪ از فشار استاندارد) انجام داد.
در خلاصه حادثه، به ترکهای لوله فولادی اشاره نشده است؟