Thread Content
متنی خواندم: در ایستگاههای مرکزی CNG و ایستگاههای معمولی، لولهکشیها به روش قرار دادن در کانالهای لولهکشی انجام میشود؛ شبکه لولهکشی در ایستگاههای معمولی CNG نیز به همین روش ساخته میشود. لولههای با فشار پایین در مقابل کمپرسورهای CNG، از جنس لولههای فولادی بدون درز شماره ۲۰ و لوازم جانبی مربوطه ساخته میشوند؛ فشار طراحی لولهها ۲.۵ مگاپاسکال است و دریچههای قطع، عمدتاً از نوع دریچههای شاتری هستند; لولههای فشار بالا پس از کمپرسور CNG، مطابق با الزامات استانداردها، از لولههای فولادی بدون درز از جنس 0Cr18Ni9 و لوازم مرتبط نوع کارتریجی استفاده میکنند؛ فشار طراحی لولهها ۳۲ مگاپاسکال است و شیرهای قطع، عمدتاً از نوع شیر توپی هستند. به طور تقریبی محاسبه کردم؛ برای لوله فولاد ضدزنگ با قطر ۳ اینچ، ضخامت دیواره حدود ۱۶ میلیمتر لازم است. آیا این مقدار مناسب است؟ چرا در استاندارد GB14976، آزمون فشاری لولههای فولاد ضدزنگ تنها تا ۱۹ مگاپاسکال انجام میشود؟
آیا مثالهایی از کاربردهای عملی وجود دارد؟
آیا مثالهایی از کاربردهای عملی وجود دارد؟
امکانپذیر است؛ کافی است مدل مناسب را بر اساس فشار انتخاب کنید. ما در محل، لولههایی با فشار ۵۰ مگاپاسکال در حال استفاده داریم!
در نرمافزار محاسباتی، فشار قابل تحمل تا ۳۵ مگاپاسکال است؛ من لولههای انتقال حرارت را با ابعاد ۱۲*۲ طراحی کردهام که میتوانند فشار ۳۰ مگاپاسکال را تحمل کنند!
قابل استفاده است، سفارشیسازی ویژه امکانپذیر است، در قرارداد تأمین میتوان فشار آزمایشی را تعیین کرد..........
لولهها معمولاً میتوانند فشار نسبتاً بالایی را تحمل کنند؛ موضوع اصلی این است که آیا قطعات متصل به آنها مشکلی دارند یا خیر.
این فشار جزو فشارهای بالا محسوب میشود و باید از استانداردهای مربوط به لولههای GB5310 استفاده کرد. الزامات فشار در استانداردها، احتمالاً به دلیل محدودیتهای فشار پمپ تصفیه آب است (نظر شخصی).