Thread Content
پس از راهاندازی هر واحد پمپاژ، باید به موقع موارد مربوطه در گزارش روزانه عملکرد ثبت شود. در سیستمهای مدیریت شده توسط کامپیوتر، دادههای مربوط به عملکرد روزانه هر پمپ باید در سیستم ذخیرهسازی کامپیوتر وارد شود. مراقب صداها و لرزشهای غیرطبیعی در موتور باشید. هنگام کار عادی پمپ آب، دستگاه باید آرام باشد و صدای آن باید منظم، پیوسته و بدون وقفه باشد. اغلب، صداها و لرزشهای غیرطبیعی نشانههایی از خرابی پمپ آب هستند؛ در چنین شرایطی، باید فوراً موتور را خاموش کرده و آن را بررسی کرد. به بررسی دمای لولههای محور و میزان روغن توجه کنید. دمای رولرها، معمولاً نباید بیشتر از ۳۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد نسبت به دمای محیط باشد و حداکثر نباید از ۷۵ درجه سانتیگراد فراتر رود. در صورت عدم وجود دماسنج، میتوان با دست لمس کرد و بر اساس تجربه قضاوت نمود؛ اگر دست خیلی داغ شد، باید دستگاه را متوقف کرده و بررسی کرد. واحدهای جدید از رولر بیرینگهای مسلح به چربی استفاده میکنند؛ زمان اولین تعویض روغن، پس از ۸۰ تا ۱۰۰ ساعت کارکرد واحد است و سپس روغن تقریباً هر ۲۴۰۰ ساعت یکبار تعویض میشود (با استفاده از چربک دیسولفید مولیبدن، این زمان میتواند دو برابر شود). در محورهایی که از روغن مکانیکی برای روانسازی استفاده میشود، روغن هر ۲۴۰ ساعت یکبار تعویض میگردد؛ همچنین باید همواره مراقب بود که سطح روغن در بین دو خط مربوطه روی شیشه سطح روغن باشد. در صورت کمبود روغن، باید فوراً آن را تأمین کرد. میزان قطرهچکاندن طبیعی جعبه پرکننده، معمولاً باید به گونهای کنترل شود که قطرات به صورت جداگانه و نه به صورت خط مداوم سقوط کنند؛ یعنی ۲۰ تا ۱۵۰ قطره در دقیقه. میزان آب میتواند از طریق شل یا سفت کردن درپوش پرکننده کنترل شود. توجه داشته باشید که نباید از یک طرف فشار وارد کرد، تا از ساییدگی محفظه محور و درپوش جلوگیری شود. به طور دورهای، مهرههای پایه موجود روی کپل و واحد موتور را بررسی کنید؛ در صورت مشاهده انحراف یا شلی، باید فوراً آنها را تنظیم و محکم کرد. تغییرات عقربههای دستگاه را زیر نظر داشته باشید. در شرایط عادی کارکرد، موقعیت عقربههای دستگاه باید تقریباً در یک موقعیت ثابت باقی بماند. در صورتی که عقربههای دستگاه تغییرات شدید و نوسانات زیادی داشته باشند، باید فوراً دلیل آن را مشخص کرد. به عنوان مثال، افزایش خواندنی فشارسنج خلأ ممکن است ناشی از مسدود شدن ورودی لوله مکش یا کاهش سطح آب منبع باشد؛ افزایش خواندنی فشارسنج فشار نیز ممکن است به دلیل مسدود شدن ورودی لوله فشار باشد؛ کاهش خواندنی فشارسنج فشار ممکن است به دلیل نشت هوا در مسیر لوله مکش و ورود هوا، یا کاهش سرعت چرخش و مسدود شدن پرهها باشد. در مورد موتورهای الکتریکی، باید به این نکته توجه کرد که آیا مقدار جریان نشان داده شده روی آمپرمتر از جریان مشخص شده برای موتور بیشتر است یا خیر؛ هم در صورت جریان بیش از حد و هم کمتر از حد، باید فوراً موتور را متوقف کرده و بررسی کرد. در پمپهای بزرگ که از لولهکشی آب برای خنککردن لولههای محور یا موتورهایی با سیستم خنککردن روغنی استفاده میکنند، باید مسیرهای آب و روغن همواره باز باقی بمانند. در صورت بروز اختلال در سیستم خنککردن، باید فوراً پمپ را متوقف کرده و تعمیرات لازم را انجام داد. توجه داشته باشید که با تغییر سطح آب در چاههای جذب، اگر سطح آب در آنها پایینتر از کمترین سطح مورد نظر در طراحی باشد، باید یک یا دو واحد تولیدی را به طور مناسب خاموش کرد تا از بروز پدیده حفرههای هوایی و آسیب به پرههای توربین جلوگیری شود. به طور کلی، در مورد فاضلاب شهری، مقدار آن در بازه زمانی از نیمهشب تا ساعت هشت صبح کمتر است و باید به آن توجه ویژهای شود. در موتورهای پمپ بدون سیستم عایقبندی، هنگامی که پمپ در زمستان کار نمیکند، باید آب موجود در قسمت لولههای رزوهدار در پایین پمپ تخلیه شود تا از خراب شدن پمپ به دلیل یخزدگی جلوگیری شود. حتی در صورت عدم استفاده از پمپ آب برای مدت طولانی، نیز باید آب موجود در آن خالی شود. وبسایت صنعت پمپهای چین، به عنوان اولین پایگاه صنعت تجارت الکترونیکی مربوط به شرکتهای فیزیکی در شهر زیبو، گروهی از شرکتهای تولیدکننده پمپ در این منطقه را انتخاب کرده و از آنها حمایت میکند تا پلتفرمهای تجارت الکترونیکی برای محصولات خود ایجاد کنند؛ هدف این کار، ایجاد معاملات آنلاین نوع B2B برای تمام مشتریان مربوط به پمپها است.
این از دیدگاه مدیریت روزمره در محل صحبت است؛ از منبع نیز نمیتوان سهلانگاری کرد; باید به محیط نرم کار کارگران نیز توجه کرد و مسئولیتپذیری آنها را افزایش داد ; از دیدگاه مدیریت عملکردی نیز میتوان گفت که برای اینکه پمپهای سانتریفیوژ داخلی بتوانند به مدت ۱۲ سال بدون خرابی کار کنند، نیاز به تلاش ویژهای وجود دارد.