HCBBS Forum (فارسی)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

آسفالت اصلاح شده پسماند مایع سازی مستقیم زغال سنگ Shenhua سنگفرش بخش آزمایشی بزرگراه جنوبی را تکمیل کرد

2016-12-14View Original

Thread Content

آسفالت اصلاح شده باقیمانده مستقیم مایع سازی زغال سنگ Shenhua سنگفرش بخش آزمایشی بزرگراه جنوبی را تکمیل می کند نویسنده/منبع: تاریخ: 2016-12-14 نرخ کلیک: 17 در 9 دسامبر، آسفالت اصلاح‌شده با بقایای روان‌سازی مستقیم زغال‌سنگ IDMA ID که به‌طور مستقل توسط مؤسسه کم کربن توسعه داده شد، سنگ‌فرش جاده آزمایشی سطح میانی مخلوط آسفالت را در بخش K26+032-K26+930 منطقه کاری LM از چونگ‌کینگ نانچوان به اکسپرس ویژرِندا تکمیل کرد. این اولین بار است که آسفالت اصلاح شده توسط بقایای روان‌سازی مستقیم زغال سنگ برای سنگفرش بزرگراه‌ها در مناطق گرم و بارانی در جنوب چین استفاده می‌شود و گام جدیدی در تحقیق در مورد آسفالت اصلاح‌شده با بقایای روان‌سازی مستقیم زغال سنگ است. طول کل این قطعه آزمایشی 900 متر با دو خط یک طرفه به اضافه یک خط اضطراری و مساحت سنگفرش بیش از 9400 متر مربع است. این آزمایش از محصولات NDMA ID آسفالت اصلاح شده با باقیمانده مایع استفاده می کند که استانداردهای ID در مشخصات وزارت حمل و نقل (JTG F40-2004) را برآورده می کند. محصولات در تست های سطح بالاتر بزرگراه استفاده می شود. در اوایل آگوست، آزمایش مقطعی که در بزرگراه ملی G110 در نینگشیا (بخشی با دمای پایین و بارندگی کم در شمال چین) انجام شد، از محصولات آسفالت NDMA IC اصلاح‌شده با باقیمانده مایع استفاده کرد که مطابق با استانداردهای IC است. آسفالت بخش آزمایشی جاده با همکاری موسسه تحقیقات فناوری مهندسی سنگفرش Chongqing Pengfang انجام شد. نتایج، عملکرد واقعی جاده آسفالت اصلاح‌شده با مایع‌سازی مستقیم زغال‌سنگ را در منطقه جنوب تأیید می‌کند، انواع محصول آسفالت اصلاح‌شده با روان‌سازی مستقیم زغال‌سنگ را غنی می‌کند، تجربه در تولید صنعتی محصولات مرتبط را جمع‌آوری می‌کند و داده‌های کاربردی فراوانی را برای ارتقای فنی محصولات مرتبط با آسفالت اصلاح‌شده با بقایای روان‌سازی مستقیم زغال سنگ فراهم می‌کند. در مجموع 10 تن اصلاح کننده پسماند مایع در تست بخش جاده استفاده شد که به طور مشترک توسط موسسه کم کربن و موسسه تحقیقاتی شانگهای شرکت شیمیایی زغال سنگ به مایعات Shenhua تولید شد. شرکت توسعه آسفالت که برای تولید حدود 1500 تن مخلوط آسفالت مورد نیاز بخش آزمایش استفاده شد. در مقایسه با محصول آسفالت اصلاح شده با باقیمانده مایع NDMA IC مورد استفاده در بخش آزمایشی Ningxia، آسفالت اصلاح شده پسماند مایع NDMA ID تولید شده این بار دارای نقطه نرم شدن بالاتر و مقاومت در برابر شیارشدگی در دمای بالا است که آن را برای استفاده در مناطق گرم و بارانی در جنوب مناسب تر می کند. پس از اینکه قطعه جاده آزمایشی با موفقیت آسفالت شد، تیم پروژه به ردیابی و مشاهده شاخص‌های فنی مربوطه سطح جاده، ارزیابی عملکرد واقعی سطح جاده آزمایشی و تدوین مقررات فنی برای تولید و ساخت روسازی آسفالت اصلاح‌شده پسماند مایع ادامه خواهد داد. با توجه به تفاوت های موجود در بازار و ساخت سطوح مختلف لایه های روسازی در مناطق مختلف، مؤسسه کم کربن به طور فعال با واحدهای ذیربط برای فرمولاسیون صنعت و صنعت همکاری می کند. * * استانداردها، در حالی که به طور فعال رویکردهای تجاری سازی برای تبدیل نتایج آسفالت مایع زغال سنگ را بررسی می کند.
Reply #22016-12-15
شن‌هوا هنوز در صنعت شیمیایی زغال سنگ پیشرو است، به استثنای سنتز فیشر-تروپش. دیگر اینکه راه درست را در پیش گرفتند. برخی از شرکت ها خیلی سریع دویدند، اما در نهایت متوجه شدند که به بیراهه رفته اند.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.