تفاوت موتورهای تغییر فرکانس و درایوهای تغییر فرکانس چیست؟ ؟ ؟ ؟

موتورهای تغییر فرکانس، موتورهایی هستند که برای کنترل سرعت آن‌ها از درون‌سازهای تغییر فرکانس استفاده می‌شود؛ این موتورها نسبت به موتورهای معمولی بهتر هستند، اما دارای قابلیت تغییر فرکانس نیستند. درون‌سازهای تغییر فرکانس، اجزای اصلی برای کنترل سرعت موتورها هستند؛ اما در عمل، استفاده از درون‌سازهای تغییر فرکانس به تنهایی کافی نیست و نیاز به اجزای کمکی مانند کانتاکتورها و سوئیچ‌های حفاظتی نیز وجود دارد. درون‌سازهای تغییر فرکانس، در کنار سیستم‌های الکتریکی و صندوق‌های کنترلی، برای استفاده‌های خاص متصل شده و در نهایت یک صندوق کنترل تغییر فرکانس را تشکیل می‌دهند.

موتورهای تغییر فرکانس و درایوهای تغییر فرکانس، دو مفهوم جداگانه هستند； ۱. موتورهای تغییر فرکانس، نوعی موتور هستند که برخلاف موتورهای معمولی، به منظور کنترل سرعت با تغییر فرکانس طراحی شده‌اند. این موتورها دارای توانایی قوی در مقابله با میدان‌های مغناطیسی با فرکانس بالا هستند؛ همچنین رده عایق‌بندی آن‌ها نیز بهتر از موتورهای معمولی است. علاوه بر این، برای حل مشکل کاهش کارایی خنک‌کنندگی موتور در حالت چرخش با سرعت پایین، فن خنک‌کننده موتور دارای منبع تغذیه جداگانه‌ای است؛ بنابراین حتی در حالت چرخش با سرعت پایین، فن همچنان با فرکانس معمول کار می‌کند و از خنک شدن موتور جلوگیری می‌شود. با این حال، تنها با استفاده از موتورهای تغییر فرکانس نمی‌توان سرعت موتور را تغییر داد؛ برای این کار باید از آن‌ها همراه با کنترلر تغییر فرکانس استفاده کرد. در نهایت، موتورهای تغییر فرکانس نیز مانند موتورهای معمولی، صرفاً یک ابزار اجرایی هستند. ۲. درون‌ساز فرکانس، دستگاهی برای کنترل سرعت موتور است؛ یعنی همان تجهیزات کنترلی ثانویه که از آن‌ها یاد می‌کنیم. این دستگاه می‌تواند بر اساس الزامات فرآیند، پارامترهایی که نیاز به کنترل دارند (مانند سطح مایع، جریان، فشار و غیره) را دریافت کرده و به طور خودکار سرعت موتور را تنظیم کند. در نتیجه، دستگاه‌های مرتبط مانند پمپ‌ها، فن‌ها، کمپرسورها و غیره به حرکت درمی‌آیند. این دستگاه‌ها همراه با قطعاتی مانند کلیدهای قطع و وصل، یک کابینت کنترل توزیع برق کامل را تشکیل می‌دهند. البته، تنها با درون‌ساز فرکانس نمی‌توان به این هدف رسید؛ بلکه لازم است موتوری که قرار است کنترل شود نیز وجود داشته باشد. اما درون‌ساز فرکانس می‌تواند همراه با موتورهای فرکانس‌دار و همراه با موتورهای معمولی استفاده شود.

قهرمان، آیا استفاده از درون‌ساز فرکانس برای موتورهای معمولی باعث خراب شدن آن‌ها می‌شود؟ ؟ آیا تفاوت بین تنظیم سرعت بدون مرحله در موتورها و تغییر فرکانس را نیز می‌دانید؟ کدام خوبه، متشکرم

موتورهای معمولی برای کنترل سرعت با استفاده از درون‌ساز تغییر فرکانس به کار می‌روند؛ واقعاً هنگام کار در فرکانس پایین (سرعت کم)، خنک‌شدن خود موتور مناسب نیست و این امر می‌تواند بر موتور تأثیر بگذارد. کار مداوم در سرعت پایین می‌تواند خطر آسیب دیدن موتور را افزایش دهد؛ این موضوع عمدتاً به شرایط کاری محیطی بستگی دارد. در مورد روش‌های کنترل سرعت بدون مرحله، روش اول مکانیکی بوده و از اصل اختلاف سرعت استفاده می‌کند، در حالی که روش دوم از طریق تنظیم فرکانس جریان الکتریکی AC برای کنترل سرعت به کار می‌رود. در گذشته، با توجه به هزینه بالای درون‌سازهای تغییر فرکانس و عدم امکان تولید آن‌ها در کشور، روش کنترل مکانیکی کاربرد بیشتری داشت؛ اما امروزه درون‌سازهای تغییر فرکانس به طور گسترده و با قیمت پایین در دسترس هستند و دیگر از دستگاه‌های کنترل مکانیکی استفاده نمی‌شود. در مورد سایر روش‌های کنترل سرعت بدون مرحله، اطلاعی ندارم. .

فن موتورهای تغییرفرکانس، دارای منبع تغذیه جداگانه‌ای است و با تغییر فرکانس تغییر نمی‌کند؛ در حالی که موتورهای معمولی هم‌محور هستند و هنگام کار در فرکانس پایین، به راحتی دچار گرمای بیش از حد می‌شوند که این امر بر عملکرد آن‌ها منفی تأثیر می‌گذارد. اگر بتوان فرکانس را در سطحی بالاتر از ۲۰ هرتز نگه داشت، استفاده از موتورهای معمولی در برخی موارد مشکل خاصی ندارد؛ مثلاً در مکان‌هایی که تهویه خوبی وجود دارد و دما پایین است.