【موضوع هفتگی】 ساختار دیواره کوره‌های زغال‌سوز باید چه الزاماتی را برآورده کند؟ (۶.۲۷~۷.۰۳)

آخرین بار، این پست توسط zgj2405 در تاریخ ۲۰۱۱-۶-۲۷ ساعت ۲۱:۲۴ ویرایش شد. ساختار دیواره کوره‌های زغال‌سوز باید حداقل شرایط زیر را برآورده کند: الف) تیرهای فولادی باید بتوانند به راحتی انبساط یابند و تأثیری بر انبساط دیواره‌های خنک‌کننده آب نداشته باشند؛ همچنین، اتصالات ساختاری بخش‌های مختلف کوره باید قابل اعتماد باشد； ب) در حالت کاری عادی، دیواره کوره تکان مشخصی ندارد ； ج) دیواره کوره دارای عایق‌بندی و خواص عایق‌کاری مناسبی است ； د) در فشار طراحی‌شده کوره، هیچ بخشی از دیواره کوره نباید دارای ناهمواری، ترک یا نشت دود باشد.

ساختار دیواره کوره‌های زغال‌سوز باید حداقل شرایط زیر را برآورده کند: مقاومت در برابر حرارت، عایق‌بندی، حفظ گرما، امکان انبساط آزاد اجزای ساختاری و دیواره‌های خنک‌کننده با آب، و ضدنشت بودن.

آخرین بار، این پست توسط dongjiang1001 در تاریخ ۲۶-۶-۲۰۱۱ ساعت ۱۷:۱۴ ویرایش شد. پاسخ به شماره ۱: zgj2405؛ دیواره‌های کوره مستقیماً روی پایه‌ی دیگ بخار ساخته می‌شوند؛ یعنی وزن دیواره‌های کوره مستقیماً توسط پایه‌ی دیگ بخار تحمل می‌شود. دیواره کوره معمولاً از دو لایه آجر مقاوم در برابر حرارت و آجر قرمز تشکیل شده است. دیواره کوره ضخیم است و معمولاً ۵۰۰ میلی‌متر ضخامت دارد و وزن آن نیز زیاد است. دیواره‌های سنگین کوره، به دلیل اینکه مستقیماً بر روی پایه‌ی دیگ بخار ساخته می‌شوند و وزن زیادی دارند، ارتفاع آن‌ها محدود می‌گردد. هنگامی که ارتفاع زیاد باشد، از یک سو باعث عدم پایداری دیواره‌های کوره می‌شود و از سوی دیگر، به دلیل محدود بودن استحکام در دماهای بالا، معمولاً از ۱۰ متر فراتر نمی‌رود؛ در صورتی که ارتفاع بیشتر از ۱۰ متر باشد، باید اقدامات ساختاری انجام شود، مانند استفاده از چارچوب‌های فلزی ساده برای تقویت پایداری آن.

پاسخ به ۱# zgj2405: اولاً، از مشکلات رایج دیواره کوره می‌توان به تشکیل کک، ترک خوردن، کج شدن یا جدا شدن آجرها، سوختن طناب آسبستوسی مورد استفاده برای مهر و موم کردن، گیر کردن لوله‌های کوره در نقاطی که از دیوار عبور می‌کنند به دلیل وجود اشیاء سخت، و آسیب دیدن قطعات ساختاری فلزی در اثر دمای بالا اشاره کرد. ۲. الزامات کیفیت تعمیر دیواره‌های کوره
الف) دیواره‌های محفظه احتراق:
۱. ملات باید کاملاً پر باشد و فاصله بین سنگ‌ها نباید بیشتر از ۲ تا ۳ میلی‌متر باشد. ۲. سطح مواجه با حرارت باید صاف و یکنواخت باشد و خطای ناهمواری آن نباید از ۳ تا ۵ میلی‌متر فراتر رود. ۳. اتصال دیواره‌های تعمیرشده با دیواره‌های اصلی باید محکم باشد و نباید هیچ شکافی بین آن‌ها وجود داشته باشد. (۲) دیواره کوره در ناحیه شعله‌های اصلی و فرعی: ۱. آجرهای منحنی‌شکل مورد استفاده برای ساخت سوراخ‌ها نباید دارای خرابی یا ترک باشند؛ ضرر وارد شده به گوشه‌ها نیز نباید بیشتر از ۵ میلی‌متر باشد. ۲. اختلاف ارتفاع در سوراخ‌های ایجاد شده نباید بیشتر از ۲ میلی‌متر باشد. ۳. خطای قطر سوراخ‌های مورد استفاده نباید بیشتر از ۵ میلی‌متر باشد. ۴. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین آجرها نباید بیشتر از ۲ تا ۳ میلی‌متر باشد. ۵. نقاط تلاقی سوراخ‌های موجود با دیواره‌های فر در بالا و پایین، باید به گونه‌ای ساخته شوند که آجرها به خوبی در جای خود قرار گیرند؛ عمق شکاف‌های تلاقی نیز نباید بیشتر از ۴ میلی‌متر باشد. (۳) پر کردن دو طرف احتراق‌کن بخار: ۱. در دو انتهای دیواره‌های جانبی، باید فاصله‌ای ۱۵ تا ۲۰ میلی‌متری باقی گذاشته شده و از کارتن آسبستوسی یا طناب آسبستوسی برای پر کردن آن استفاده گردد. ۲. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین آجرها نباید بیشتر از ۳ میلی‌متر باشد. ۳. دیوارها باید صاف و یکنواخت باشند و خطای ناهمواری آن‌ها نباید از ۳ میلی‌متر فراتر رود. ۴. اتصال دو دیوار باید به صورت لایه‌لایه و غیرمتقارن انجام شود و نباید در یک خط مستقیم به هم متصل شوند. ۵. شکاف‌های انبساطی باید با طناب آزبستی به ضخامت ۲۰ میلی‌متر مهر و موم شوند. (چهار) دیوار شیبدار احتراق‌کننده بخار: ۱. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین آجرها نباید بیشتر از ۳ میلی‌متر باشد. ۲. سطح دیواره کوره باید صاف و یکنواخت باشد و خطای ناهمواری آن نباید از ۵ میلی‌متر فراتر رود. (پنج) شکاف انبساط دیواره کوره: ۱. داخل شکاف انبساط باید با سه لایه طناب آزبستی به ضخامت ۲۰ تا ۲۵ میلی‌متر پر شده و با خمیر آزبستی پوشانده شود تا کاملاً در برابر نشت محافظت شود. ۲. هنگام تعمیرات، نباید آجرهای خرد و زباله‌ها در شکاف‌های انبساطی ریخته شوند تا مانع از گیر کردن آن‌ها نشود.

۱. اختلالات رایج دیواره کوره شامل تشکیل کک، ترک خوردن، کج شدن یا جدا شدن آجرها، سوختن طناب آزبستی مخصوص درزبندی، گیر کردن لوله‌های کوره در نقاط عبور از دیوار به دلیل وجود اشیاء سخت، و آسیب دیدن قطعات ساختاری فلزی در اثر دمای بالا است. ۲. الزامات کیفیت تعمیرات دیواره کوره (الف) دیواره محفظه احتراق: ۱. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین سنگ‌ها نباید بیشتر از ۲ تا ۳ میلی‌متر باشد. ۲. سطح مواجه با حرارت باید صاف و یکنواخت باشد و خطای ناهمواری آن نباید از ۳ تا ۵ میلی‌متر فراتر رود. ۳. اتصال دیواره‌های تعمیرشده با دیواره‌های اصلی باید محکم باشد و نباید هیچ شکافی بین آن‌ها وجود داشته باشد. (۲) دیواره کوره در ناحیه فنرهای اصلی و کمکی: ۱. آجرهای منحنی‌شکل مورد استفاده برای ساخت سوراخ‌ها نباید دارای خرابی یا ترک باشند؛ ضرر وارد شده به گوشه‌ها نیز نباید بیشتر از ۵ میلی‌متر باشد. ۲. اختلاف ارتفاع در سوراخ‌های ایجاد شده نباید بیشتر از ۲ میلی‌متر باشد. ۳. خطای قطر سوراخ‌های مورد استفاده نباید بیشتر از ۵ میلی‌متر باشد. ۴. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین آجرها نباید بیشتر از ۲ تا ۳ میلی‌متر باشد. ۵. نقاط تلاقی سوراخ‌های موجود با دیواره‌های فر در بالا و پایین، باید به گونه‌ای ساخته شوند که آجرها به خوبی در جای خود قرار گیرند؛ عمق شکاف‌های تلاقی نیز نباید بیشتر از ۴ میلی‌متر باشد. (۳) پر کردن دو طرف احتراق‌کن بخار: ۱. در دو انتهای دیواره‌های جانبی، باید فاصله‌ای ۱۵ تا ۲۰ میلی‌متری باقی گذاشته شده و از کارتن آسبستوسی یا طناب آسبستوسی برای پر کردن آن استفاده گردد. ۲. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین آجرها نباید بیشتر از ۳ میلی‌متر باشد. ۳. دیوارها باید صاف و یکنواخت باشند و خطای ناهمواری آن‌ها نباید از ۳ میلی‌متر فراتر رود. ۴. اتصال دو دیوار باید به صورت لایه‌لایه و غیرمتقارن انجام شود و نباید در یک خط مستقیم به هم متصل شوند. ۵. شکاف‌های انبساطی باید با طناب آزبستی به ضخامت ۲۰ میلی‌متر مهر و موم شوند. (چهار) دیوار شیبدار احتراق‌کننده بخار: ۱. ملات کاملاً پر باشد و فاصله بین آجرها نباید بیشتر از ۳ میلی‌متر باشد. ۲. سطح دیواره کوره باید صاف و یکنواخت باشد و خطای ناهمواری آن نباید از ۵ میلی‌متر فراتر رود. (۵) شکاف انبساط دیواره کوره: ۱. داخل شکاف انبساط باید با سه لایه طناب آزبستی به ضخامت ۲۰ تا ۲۵ میلی‌متر پر شده و با خمیر آزبستی پوشانده شود تا کاملاً محکم و بدون نشت باشد. ۲. هنگام تعمیرات، نباید آجرهای خرد و زباله‌ها در شکاف‌های انبساطی ریخته شوند تا مانع از گیر کردن آن‌ها نشود.

دیواره‌های کوره باید دارای عایق‌بندی و خواص عایق‌کاری مناسبی باشند؛ همچنین، هیچ بخشی از آن نباید دارای ناهمواری، ترک یا نشت دود باشد

دیواره کوره مستقیماً بر روی پایه دیگ بخار ساخته می‌شود، یعنی وزن دیواره کوره مستقیماً توسط پایه دیگ بخار تحمل می‌گردد. دیواره کوره معمولاً از دو لایه آجر مقاوم در برابر حرارت و آجر قرمز تشکیل شده است. دیواره کوره ضخیم است و معمولاً ۵۰۰ میلی‌متر ضخامت دارد و وزن آن نیز زیاد است. دیواره‌های سنگین کوره، به دلیل اینکه مستقیماً بر روی پایه‌ی دیگ بخار ساخته می‌شوند و وزن زیادی دارند، ارتفاع آن‌ها محدود می‌گردد. هنگامی که ارتفاع زیاد باشد، از یک سو باعث عدم پایداری دیواره‌های کوره می‌شود و از سوی دیگر، به دلیل محدود بودن استحکام در دماهای بالا، معمولاً از ۱۰ متر فراتر نمی‌رود؛ در صورتی که ارتفاع بیشتر از ۱۰ متر باشد، باید اقدامات ساختاری انجام شود، مانند استفاده از چارچوب‌های فلزی ساده برای تقویت پایداری آن. از آنجایی که ارتفاع کتری‌های صنعتی معمولاً کمتر از ۱۰ تا ۱۲ متر است، از دیواره‌های سنگین برای آن‌ها استفاده می‌شود.