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Este tópico foi editado pela última vez por hesonchang214 em 12/07/2016, às 10:48. Recompensa para participação: 2 de riqueza. Recompensa para a resposta correta: 9 de riqueza. Pergunta: Qual é o conteúdo dos “cinco mecanismos de proteção” que visam evitar operações errôneas nos dispositivos de intertravamento?
1) Evitar o fechamento ou abertura acidental dos disjuntores.
2) Evitar a abertura ou fechamento do isolador enquanto há carga elétrica.
3) Evitar o fechamento do interruptor de aterramento enquanto há tensão elétrica.
4) Evitar o fechamento do disjuntor com o interruptor de aterramento conectado.
5) Evitar a entrada acidental em áreas com tensão elétrica
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade
1〉. Evitar abrir ou fechar o disjuntor com carga elétrica; 2〉. Evitar fechar o seletor com o sistema de aterramento ativado; 3〉. Evitar fechar o disjuntor de aterramento ou conectar o fio de aterramento enquanto há corrente elétrica; 4〉. Evitar entrar acidentalmente em um compartimento com carga elétrica; 5〉. Evitar abrir ou fechar os disjuntores por engano.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
1. Prevenção de fechamento ou abertura acidental do disjuntor — O disjuntor só pode ser fechado ou aberto quando o carro do disjuntor está na posição de funcionamento ou de teste. 2. Evitar mover o carro do disjuntor sob carga — O carro do disjuntor só pode ser retirado ou colocado em posição de funcionamento quando o disjuntor está desligado. 3. Prevenção da conexão do disjuntor com a barra de aterramento – A barra de aterramento só pode ser conectada quando o carro do disjuntor está na posição de teste. 4. Prevenção de alimentação elétrica com o disjuntor de aterramento ativado — O disjuntor de aterramento deve estar na posição de desligado para que o carro do disjuntor possa ser colocado na posição de funcionamento, permitindo assim a operação de conexão da energia. 5. Prevenir a entrada acidental em áreas energizadas — O carro do disjuntor deve estar na posição de teste, e a chave de aterramento deve estar no estado fechado, para que seja possível abrir a porta traseira ; Os quadros de distribuição sem disjuntor de aterramento devem ter sua porta traseira aberta somente após o desligamento da alta tensão (após a liberação do travamento eletromagnético da porta traseira).
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
1. Evitar o fechamento ou abertura acidental dos disjuntores. 2. Evitar a abertura e fechamento do disjuntor sob carga. 3. Evitar a conexão (ou desconexão) de fios de aterramento enquanto há tensão presente (no interruptor de aterramento). 4. Evitar a transmissão de energia com fio terra. 5. Evitar a entrada acidental em áreas energizadas.
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
(1) Evitar fechamentos ou aberturas errôneos dos disjuntores; (2) Evitar a abertura e fechamento do disjuntor sob carga ; (3) Evitar a conexão de fios de aterramento enquanto há tensão (fechar o disjuntor de aterramento) ; (4) Evitar o fechamento do disjuntor e do isolador com o fio de aterramento conectado (disjuntor de aterramento) ; (5) Evitar a entrada acidental em áreas energizadas
⑴Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor; ⑵Prevenir o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga ; ⑶Prevenir o fechamento do disjuntor de isolamento sob carga ; ⑷Prevenir o fechamento com fio de aterramento ; ⑸Prevenir a entrada acidental em espaços com eletricidade.
(1) Evitar o fechamento ou abertura acidental do disjuntor. (2) Evitar o fechamento ou abertura acidental do disjuntor sob carga. (3) Evitar a conexão do disjuntor à terra enquanto estiver sob carga. (4) Evitar o fechamento com o fio de aterramento conectado. (5) Evitar a entrada acidental em áreas com eletricidade.