Ligação e desligamento da bomba de dosagem
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Antes de iniciar a bomba dosadora, verifique se o curso da bomba está em zero. Após ligar o motor, ajuste gradualmente o curso. Ao parar a bomba, reduza gradualmente o curso da bomba até zero, e só então pare o motor. Qual seria a consequência se, antes de ligar a bomba, o curso não estivesse em zero, ou se, antes de desligá-la, o curso não fosse reduzido a zero?
Isso nunca foi feito; tudo é feito em uma escala fixa. Não há ninguém que ajuste nada no momento de ligar ou desligar. Se for preciso fazer algum ajuste, ele é feito enquanto o dispositivo está em funcionamento. É uma bomba muito pequena, que consome pouca corrente. Os cabos e outros acessórios utilizados provavelmente são um pouco grandes demais; não é possível torná-los menores.
As bombas de volume mantêm a carga mínima ao serem ligadas ou desligadas, garantindo assim que o motor não se queime e que não haja interrupções no fornecimento de energia. Na prática, essas pequenas bombas não são necessárias; geralmente, os motores utilizados são bem grandes.
Em geral, os motores não têm problemas, só o diafragma se deteriora mais rapidamente
Depois que o cronograma for definido, não é preciso fazer mais nada; basta ligar e desligar a bomba
Por que a membrana se danifica tão rápido? Preciso de orientação
Há muitas razões: qualidade deficiente da membrana, material inadequado para a membrana, escolha inadequada da bomba, entre outras. Você precisa especificar mais detalhadamente: que tipo de meio é utilizado, a temperatura, a viscosidade, as características das partículas, etc. Qual tipo de bomba de diafragma está sendo usada, e qual é o material do diafragma?
As bombas de dosagem já vêm configuradas antes de saírem da fábrica, podendo ser usadas imediatamente
Acho que não faz diferença, o impacto não é tão grande
Não há grande impacto. Se o ajuste for feito a cada vez que a bomba é trocada, isso afeta um pouco o controle do fluxo. Por isso, nas bombas de diafragma, o curso do diafragma costuma ser ajustado uma única vez e não é mais modificado. Durante a troca da bomba, basta usar o controle manual do DCS para regular o fluxo. Quanto à membrana, acho que também não haverá risco de ela se danificar facilmente. O importante é garantir que todos os canais estejam abertos antes de ligar a bomba. Ao desligá-la, é preciso primeiro parar o motor e só depois fechar os canais, caso contrário, a pressão acumulada pode causar danos à membrana
Pessoalmente, acho que, se as instruções de operação forem seguidas, não haverá problemas. Mas, na prática, desde que as entradas e saídas estejam abertas, não ocorrerá acúmulo de pressão, e não há problema em ligar e desligar o motor diretamente.