Sobre a escolha do fio de solda para o tubo de lavagem do selo mecânico e para a tampa da bomba de transporte de óleo
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Uma bomba de transferência de óleo do tipo BB3, com tubo de lavagem do selo mecânico feito de material 316L. A parte superior da bomba é feita de aço fundido. Durante o funcionamento, devido às cargas alternadas, surgem fissuras de fadiga no ponto de solda entre o tubo de lavagem do selo mecânico e a parte superior da bomba, o que causa vazamentos de óleo. Portanto, é necessário realizar soldagens corretivas. Porém, gostaríamos de receber sugestões sobre qual tipo de arame de solda utilizar. Obrigado.
Para as barras de solda, podem ser usados A302 ou A307, ou ainda A042, A312 e A307. A estrutura geral A302 já é suficiente. Para soldagem com gás de dióxido de carbono, podem ser utilizados os fios de solda E309LT-1 ou E309MoLT-1; em geral, o primeiro já é suficiente para estruturas comuns.
A302 é um eletrodo do tipo titânio-cálcio, com tubo de revestimento 316L; o padrão correspondente é 022Cr17Ni12Mo2. Considerando fatores como a tenacidade e a plasticidade do material de solda, seria mais adequado usar um fio de solda à base de níquel com baixo teor de carbono. Adendo: Especificações do tubo de vedação: 25×2. Material da tampa da bomba: ZG240-450A. Conexão por encaixe firme.